Оглавление → Корабли морской авиации

Корабли морской авиации Германии

*Чёрные ячейки указывают на так и не построенные корабли

В первую мировую войну в Германии, как и в других странах, приспосабливали транспортные, а позже и военные корабли для доставки самолётов с водным стартом ближе к зоне боевых действий. Кроме того, для обеспечения базирования гидросамолётов иногда применялись мотоботы и баржи.

АВИАТРАНСПОРТЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (Flugzeugmutterschiff)

Glyndwr	1914	1 ед.	Транспорт без ангаров, переоборудованный грузовой пароход "Glyndwr".	6000 т, 2-4 ГСМ
Santa Elena + Answald	1915	2 ед.	Транспорты с ангарами, переоборудованные грузо-пассажирские пароходы "Santa Elena" и "Answald"	13900 т, 2-5 ГСМ
Oswald	1918	1 ед.	Транспорт с ангарами, переоборудованный пароход "Oswald"	7600 т, 4 ГСМ
Adeline (Hugo Stinnes 3)	1918	1 ед.	Транспорт без ангаров, переоборудованный грузовой пароход "Adeline - Hugo Stinnes 3", официально числился угольщиком.	6500 т, 3 ГСМ
Stuttgart	1918	1 (2) ед.	Переоборудованный лёгкий крейсер "Stuttgart", планировалось также переоборудование однотипного "Stettin"	3800 т, 3 ГСМ
Roon	---	1 ед.	Переоборудовался из броненосного крейсера "Roon", работы не закончены.	10100 т, 4 ГСМ
Ausonia	---	1 ед.	Проект 1918 г, планировалось переоборудование из пассажирского лайнера "Ausonia"	12500 т, 23-29 сам
Планировалось также переоборудование однотипных пассажирских лайнеров "BREMEN" (1896, 11540 брт) и "KÖNIGIN LUISE" (1896, 10785 брт) - по 10 самолётов.
кроме того самолёты несли следующие корабли: вспомогательный крейсер WOLF (II) (1917-1918) прорыватели заграждений (с июля 1917 в Северном море, с 1918 также в Балтийском море) Sperrbrecher 3 = SOLINGEN (1905, 4.195 BRT) Sperrbrecher 4 = RIO PARDO (1905, 4.613 BRT) Sperrbrecher 7 = STEIGERWAlD (1911, 4.836 BRT) Sperrbrecher 8 = WIGBERT (1912, 3.367 BRT), позже Sperrbrecher 1, затем снова Sperrbrecher 8 Sperrbrecher 9 = GIFHORN (1913, 5.119 BRT) Sperrbrecher 10 = RIO NEGRO (1905, 4.613 BRT), позже Sperrbrecher 1 Sperrbrecher 10 = GERTRUD (1915, 5.091 BRT) Sperrbrecher 12 = LOTHAR ( 1902, 4.959 BRT) Reservesperrbecher = PLAUEN (1907, 4.210 BRT) временно, при необходимости брали самолёты на борт (с 1916-1917): большие крейсера Derfflinger и Von der Tann малые крейсера Frankfurt, Königsberg, Karlsruhe и Nürnberg миноносцы V-152, V-154, V-155, G-169, G-170, G-171, G-172, V-25, S-56, V-72, V-75, G-88, V-100 и, возможно, V-99 разрабатывался проект размещения самолётов на подводных лодках типа U-151 и проектах 46 и 46a

СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГИДРОАВИАЦИИ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (Flugbetriebsfahrzeuge)

Gna	1908	1 ед.	катер авиационной метеорологической службы на Боденском озере "Gna", с 1914 при Командовании Воздушных судов	20 т
мотоботы	1916-1918	4 ед.	мобилизованные мотоботы "Clara", "Grief", "Frank II" и "Rudolf Ihms" на разных авиастанциях	? т	нет изображения
O.L.	1919	1 ед.	крановая баржа "O.L. ....", позже "Hohe Düne".	150 т
баржи	к 1918	не менее 2 ед.	мобилизованные баржи "K 142", "K 152"	70-140 т	нет изображения
кроме того в распоряжении лётчиков были буксиры Bleibtreu (с 7.10.1916, Северное море) и Martha (?, Балтика)

В Германии проектировалось большое количество авианосцев, но в реальности, ни один из них в строй не вступил.

Во вторую мировую войну специализированных авиатранспортов не было - практически все крупные корабли имели на борту самолёты. Зато появились катапультные суда, тендеры с кранами и большое количество катеров, которые обеспечивали базирование самолётов, буксировали их к месту взлёта и после посадки, использовались, как спасательные и т. д.

ПРОЕКТЫ АВИАНОСЦЕВ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (Flugzeigträgger)

Проекты авианосцев специальной постройки
тип Graf Zeppelin	недостроены, пр. 1939 г.	1-2 ед.	авианосцы "Graf Zeppelin" и "Peter Strasser"	28000 т	41-43 сам.
проект A.I	не строился, пр. 1941 г.	---	проект "большого авианесущего крейсера" A-I	37000 т.	32 сам.
проекты A.II	не строились, пр. 1942 г.	---	проекты "больших авианесущих крейсеров" A.II, A.IIa, A.IIb	37500 - 40000 т.	23-31 сам.
проекты A.III и C	не строились, пр. 1942 г.	---	проекты "атлантических авианесущих крейсеров" A-III, C	70000 / 56000 т.	32-60 сам.
проект A.IV	не строился, пр. 1942 г.	---	проект "атлантического авианесущего крейсера" A-IV	70000 т.	32 сам.
проект 21000 t	не строился, пр. 1942 г.	---	проект "стандартного" авианосца	21000/26000 т.	33 сам.
проект 15000 t	не строился, пр. 1942 г.	---	проект авианосца для "торговой войны"	15000/18000 т.	28 сам.
проект 11000 t	не строился, пр. 1942 г.	---	проект авианосцев для серийной постройки (11000 т)	11000 - 15000 т.	22 сам.
проект 13000 t	не строился, пр. 1942 г.	---	проект авианосца упрощённой конструкции (13000 т)	13000 - 17000 т.	18 сам.
проект 5000 t	не строился, пр. 1942 г.	---	проект малого авианосца (5000 т)	4500 - 6000 т	15 сам.
проект 3000 t	не строился, пр. 1942 г.	---	проект малого авианосца Дрегера (3000 т)	3000 - 3500 т	7 сам.
Проекты переоборудования в авианосцы крейсеров
Weser	недостроен	1 ед.	переоборудовался из недостроенного тяжёлого крейсера типа "Hipper".	17000 т	18-20 сам.
De Grass	не строился	1 ед.	проект переоборудования из недостроенного французского лёгкого крейсера.	10000 т	23 сам.
Проекты переоборудования в авианосцы гражданских судов
Europa	не переоборудовался	1 ед.	б. пассажирский лайнер, проект 1942 г.	44000 т	42 сам.
тип Elbe	переоборудование не закончено	2 ед.	"Elbe" и "Jade", б. пассажирские лайнеры, проект 1942 г.	18000 т	24 сам.
тип Hansa	не строились	---	проекты на базе грузового судна, 1943 г.	9000 т	7 сам.

КАТАПУЛЬТНЫЕ СУДА ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Westfalen	1933	1 ед.	Атлантическая плавбаза "Westfalen" а/к "Люфтганза", быв. грузо-пассажирский п/х. В 1940 моб. ВВС.	10700 т
Schwabenland	1934	1 ед.	Атлантическая плавбаза "Schwabenland" а/к "Люфтганза", быв. грузо-пассажирский п/х. В 1939 моб. ВВС.	16200 т
Ostmark	1936	1 ед.	Атлантическая плавбаза "Ostmark" а/к "Люфтганза", быв. грузо-пассажирский п/х. В 1940 моб. ВВС.	2500 т
Friesenland	1937	1 ед.	Атлантическая плавбаза "Friesenland" а/к "Люфтганза", быв. грузо-пассажирский п/х. В 1939 моб. ВВС.	11500 т
Sperber	1938	1 ед.	Катапультная плавбаза ВВС "Sperber".	1100 т
тип Falke	1942	2 ед.	Катапультные плавбазы ВВС "Falke" и "Bussard".	2000 т
проект ПБ ЛЛ 1942 г.	не строились	---	Проект катапультных плавбаз летающих лодок.	12500 т
проект ПБ ГСМ 1942 г.	не строились	---	Проект большой катапультной плавбазы гидросамолётов.	14500 т
проекты ПБ ГСМ 1943 г.	не строились	---	Проекты эскортных катапультных тендеров гидросамолётов.	5000 - 6000 т
тип Hansa	не строились	---	проект катапультного грузового судна, 1943 г.	9000 т

КРАНОВЫЕ СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВИАЦИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Phönix	1932	1 ед.	спасательное крановое судно "Phönix" со слип-палубой для 1 гидросамолета.	250 т
тип Krischan I	1934	1 ед.	судно обеспечения "Krischan" со слип-палубой для 1 гидросамолета.	196 т
тип Krischan II	1935	1 ед.	крановое судно обеспечения "Gunther Plüschow" со слип-палубой для 1 гидросамолета.	375 т
тип Krischan III	1935	1 ед.	крановое судно обеспечения "Bernhard von Tschirschky" с палубой без слипа для 2 гидросамолетов.	880 т
B.&V. Kranich	1936	1 ед.	крановое судно обеспечения испытаний ГСМ "B.&V. Kranich", бывший тральщик.	500 т
тип BP I	1936	2 ед.	крановые баржи "VJ 11" (BP 11) и "VJ 12" (BP 12).	100 т
тип BP II	1936	1 ед.	крановая баржа "VJ 21" (BP 21).	100 т
Greif	1937	1 ед.	крановое спасательное судно "Greif" с палубой без слипа для 3 гидросамолетов.	810 т
Rolshoven	1938	1 ед.	крановое судно обеспечения "Hans Rolshoven" с палубой без слипа для 3 гидросамолетов.	985 т
тип BP III	1940-1941	7 ед.	крановые баржи "SP 31" (BP 31), "SP 32" (BP 32), "BP 33", "BP 34", "BP 35", "BP 36", "BP 37".	210 т
тип Meyer	1940-1942	4 ед.	крановые суда обеспечения "Karl Meyer", "Max Stinsky", "Immelmann", "Boelcke" с палубой без слипа для 3 гидросамолетов.	1150 т
тип Wedel	1941	2 (5) ед.	крановые суда обеспечения "Hans Albrecht Wedel", "Richthofen", "Hermann Köhl", "K64", "K65" с палубой без слипа для 3 гидросамолетов.	1200 т
Drache	1941	1 ед.	крановое судно обеспечения "Drache" с палубой без слипа для 2 гидросамолетов, трофейное югославское, быв. Zmaj.	2000 т
тип BP IV	1942-1943	8 ед.	крановые баржи "BP 41", "BP 42", "BP 43", "BP 44", "BP 45", "BP 46", "BP 47", "BP 48".	255 т
тип BP V (Siebel)	1943	3 ед.	крановые баржи "BP 51", "BP 52", "BP 53".	130 т
тип San Souci	не достроены	0 (4) ед.	трофейные французские плавбазы ВВС "Jupiter", "Saturn", "Uranus", "Merkur", достроены как канонерские лодки.	1370 т
тип O	не строилось	0 (1) ед.	"тропическое" крановое судно обеспечения "K71" с палубой без слипа	1800 т
тип A	не строилось	0 (1) ед.	спасательное судно ВВС с возможностью нести гидроплан	1100 т

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СУДА И КАТЕРА ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВИАЦИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

ДОВОЕННЫЕ
тип UZ	1923	2 ед.	Otto Lilienthal и Maria, быв. катера ПЛО "UZ 30", "UZ 31" (1920)	60 т
I	1928	1 ед.	"Flugzeugbetriebsboot I", быв. бортовой/служебный катер (1917)	20 т
Ilmenau	1937	1 ед.	"Ilmenau", быв. пассажирский мотобаркас (1924)	15 брт
МОБИЛИЗОВАННЫЕ СУДА
тип Wal	1939-1940	2 ед.	"Wal 10", "Wal 11", строились как китобои	825 т
Marta Beck	1940	1 ед.	"Marta Beck", мобилизованный трофейный норвежский китобой (1907)	285 т
Humber	1940	1 ед.	"Humber", мобилизованный трофейный голландский буксир (1907)	1250 т
тип Altair	1940	3 ед.	"Altair", "Brandenburg", "Prinz Homburg", мобилизованные логгеры (1922)	300 т
тип Victoria	1940	2 ед.	"Victoria", "Ursula", мобилизованные логгеры (1916)	290 т
Orion	1940	1 ед.	"Orion", мобилизованный логгер (1931)	400 т
J. Georgius	1941	1 ед.	"Joannes Georgius", мобилизованный трофейный логгер (1925)	520 т
Maria	1941	1 ед.	"Koningin Wilhelmina / Maria", мобилизованный трофейный логгер (1925)	560 т
Frida	1941	1 ед.	"Frida", мобилизованный трофейный логгер (1903)	ок. 450 т
МОБИЛИЗОВАННЫЕ КАТЕРА
тип Aitvaras	1939	2 ед.	Aitvaras и Maria, трофейные литовские пограничные катера (1923)	16 т
Equinoxe	1940	1 ед.	"Equinoxe II", трофейная моторная яхта во Франции (1930)	44 брт
Majoe и др.	1940-1942	не менее 6 ед.	"Majoe", "Forel", "Blue Star", "Echo", "M.A.S.O." и "Timonia", реквизированные моторные яхты разных типов в Голландии и Франции (1924-1939)	54-96 т
Berlin и др.	1940-1942	3 ед.	"Berlin", "Akela" и "Maskee", трофейные малые мотоботы во Франции (1903-?)	до 10 т
Grete	1941	1 ед.	"Grete", мобилизованная моторная яхта (быв. UZ 15, 1920)	42 т
Kathe	1941	1 ед.	"Käthe", мобилизованная моторная яхта (быв. UZ 32, 1920)	60 т
Nymphe	1941	1 ед.	"Nymphe", мобилизованная моторная яхта на Адриатике	? т

СПЕЦИАЛЬНЫЕ КАТЕРА ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВИАЦИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

скоростные

тип A 1

1934

1 ед.

глиссер "FL.A 101"

3,5 т, 26,5 уз

тип A 2

1935

4 ед.

глиссеры "FL.A 201-204"

7,4 т, 23,8 уз

тип A 3

1935

4 ед.

глиссеры "FL.A 301-304"

6,5 т, 24,5 уз

тип S

1935

2 ед.

водоизмещающие "FL.S 11-12"

60 т, 30 уз

тип A 4

1939-1942

5 ед.

водоизмещающие "FL.A 401-405"

28-33 т, 32 уз

мореходные (класс B)

тип B 1

1934

1 ед.

"FL.B 101"

18 т, 11 уз

тип B 2

1935-1936, 1943-1944

23 ед.

"FL.B 201-214, 250-258"

25 т, 12,4 уз

тип B 3

1936-1937

10 ед.

"FL.B 301-310"

33 т, 17 уз

тип B 4

1936-1942

не менее 47 ед.

"FL.B 401-444, 455, 459, 480"

37 т, 21,5 уз

тип B 5

1940-1945

не менее 88 ед.

"FL.B 501-557, 577-590, 5001-5005, 5051-5059, 5501-5512"

56 т, 26,8-30,5 уз.

тип B 6

1942

4 (16) ед.

"FL.B 601-604 -607, 6001-6009"

42 т, 18 уз.

тип B 7

---

0 (10) ед.

"FL.B 701 - 710"

120 т, ? уз

малые, ялы (класс C)

тип C 1

1935-1937

24 ед.

"FL.С 101-118, 151-156"

2,5 - 2,7 т

тип C 2

1936

6 ед.

"FL.C 201-206"

3,5 т

тип C 3

1936-1945

227 ед.

"FL.C 301 - 378, 3001 - 3149"

4,2 - 4,3 т

тип C 4

1936-1937

32 ед.

водоизмещающие "FL.C 401-432"

2,3 т

тип C 5

1937-1940

58 ед.

"FL.C 501-558"

2,7 т

тип C 9

1942-1945

4 (13) ед.

"FL.C 901 - 526"

6,4 т

тип C 8

1942-1943

16 ед.

"FL.C 801 - 816"

8,8 т

тип C 7

1943

2 ед.

"FL.C 701 - 702"

23 т

нет изображения

малые, мотоботы (класс D)

тип D 1

1935-1937

17 ед.

"FL.D 101-117"

7,6 т

командирские катера (класс CH)

тип CH 1

1935

1 ед.

"FL.СH 11"

13,1 т

нет изображения

тип CH 2

1935-1938

9 ед.

"FL.СH 21-29"

7,1 т

моторные лодки (класс E)

тип E 1

1940-1945

118 ед.

"FL.E 101 - 218"

0,34 т

трофейные французские скоростные (класс F)

тип F 1

1940-1943

10 ед.

"FL.F 101 - 110"

23 т

нет изображения

тип F 2

1941-1942

5 (12) ед.

"FL.F 201 - 205 - 212"

30 т

тип F 3

не достроены

0 (12) ед.

"FL.F 301 - 312"

75 т

В годы войны для нужд Люфтваффе было реквизировано и мобилизовано большое число мотоботов и моторных яхт. Большинство в начале получило номера "FL.D 2**, лишь самые мелкие "FL.C 4**". В источниках в большинстве случаев номера не указаны, либо только название, либо что-то типа "баркас из Пароу". Здесь указаны лишь те катера, для которых известен номер или имя.

тип D

1939

не менее 16 ед.

"FL.D 211 - ..."

3 - 110 т

нет изображения

тип C

1939

не менее 1 ед.

"FL.C 471 "March""

2 т

нет изображения