Следующие два проекта, датированные январем 1943 года, представляли из себя попытку создать эскортные корабли с авиационным вооружением. Между собой два варианта различались лишь размерами и энергетической установкой.

Трудно сказать, насколько они оказались бы полезными в качестве конвоиров подводных лодок в Бискайском заливе - там скорее нужны были не гидросамолеты, а настоящие истребители. Что касается Северной Норвегии, то их применение могло быть оправданным с военной точки зрения, но явно излишне затратно экономически - слишком был велик авиационный парк. Переход конвоя от Тромсё до Киркенеса, участок наиболее слабо обеспеченный аэродромной сетью, мог занимать до 5 - 7 суток, его можно было обеспечить нарядом самолетов, вдвое меньшим, чем предполагалось иметь на этих кораблях.

Не совсем понятно, почему они вооружались подводными торпедными аппаратами, да еще калибром 450 мм. Вполне возможно, их предполагалось использовать в качестве рейдеров, а торпедные аппараты применять для затопления задержанных судов, для чего их калибр был достаточным.

В любом случае, этот проект не был реализован.

• 5000-тонный вариант
• 6000-тонный вариант

изображения с сайта www.shipbucket.com, рис. DG_Alpha