"Gunther Plüschow"

 

Второй корабль обеспечения полётов, заказанный под индексом "Flugsicherungsschiff B", при спуске на воду получил имя "Krischan II", но не был однотипным с первым "Кришаном". Размеры значительно возросли, вместо грузовых стрел был установлен 10-т башенный кран. Однако в целом он повторял схему - буксир со слип-палубой в корме. Дальнейшим развитием этой схемы стал Krischan III / Bernhard von Tschirschky.

Спуск корабля состоялся 17 января 1935 и после окончания испытаний 10 марта 1935 года он был передан министерству авиации и придан 6-му воздушному округу - Luftkreiskommando VI (See). Сперва базировался в Листе на Зюльте и как государственное судно, имел чёрную окраску корпуса и светло-серые надстройки.

В мае 1936 года он был передан спасательной службе Люфтваффе и был перекрашен в серый цвет военно-морского флота, а 13 августа 1936 года получил новое имя "Gunther Plüschow" (Гюнтер Плюшов (нем. Gunther Plüschow, 1886 - 1931) - немецкий лётчик и писатель, участник Первой мировой войны, исследователь Патагонии).

1 июля 1937 года корабль был придан спасательной станции Seenotbezirksstelle (L) Norderney и размещен в Боркуме.

УЧАСТИЕ ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ

Перед началом войны 31 августа 1939 года "Gunther Plüschow" придали штабу SNB Bug a. Rügen в Балтийском море для подготовки атаки на Польшу, но по окончании операции он вернулся в Нордернай. В это время там базировались эскадрильи 1./Kü.Fl.Gr.106, 2./Kü.Fl.Gr.106, 3./Kü.Fl.Gr.706, 3./Kü.Fl.Gr.506 и часть Seenot.St.1. По некоторым данным корабль продолжал нести торговый флаг.

Уже 4 сентября 1939 "Gunther Plüschow" выходил на помощь летающей лодке Dornier Do 18 D2 M2+IK (стр. № 723) из эскадрильи 2./106, которая упала в кв. 2578 в Северном море, но обнаружил только обломки и 5 сентября доставил их в Нордернай. От экипажа не осталось даже следов.

12 сентября 1939 в 12:00 ч. "Gunther Plüschow" вышел из Нордерная на помощь другой лодке Dornier Do 18 D2 из той-же эскадрильи - M2+EK (стр. № 717), совершившей вынужденную посадку в кв. 6484, 13 сентября 1939 в 7:15 ч. достиг места посадки, в 8:30 ч. принял с самолёта экипаж, но самолёт из за штормового моря поднять на борт не удалось. Его взяли на буксир, но в 12:30 ч. самолёт затонул. 14 сентября 1939 экипаж был доставлен в Боркум. 20 сентября 1939 корабль прибыл в Лист.

26 сентября 1939 в 12:55 ч. "Gunther Plüschow" вышел в море и 27 сентября 1939 безуспешно искал совершившую вынужденную посадку в кв. 4680 лодку Dornier Do 18 D3 M7+YK (стр. № 731) из эскадрильи 2./506 в Хёрнуме. 1 октября 1939 в 18:30 ч. корабль прибыл в Хольтенау, а 2 октября 1939 продолжил путь в Травемюнде.

23 января 1940 поступил приказ установить вооружение из 3-20 мм зениток C-30 на 6000 выстрелов, но из-за большого объёма необходимых для этого работ "Gunther Plüschow" сперва получил только 1 пушку.

27 марта 1940 погнули об лёд лопасти обоих винтов. 4 апреля 1940 в 16:40 ч. корабль прибыл в Штеттин, где 7/8 апреля винты заменили, после чего он вернулся на базу в Нордернае.

30 апреля 1940 "Gunther Plüschow" спас экипаж п/х "Ariadne", затонувшего в Ла-Манше от подрыва на мине.

В июне 1940 включен в состав вновь образованной флотилии Seenotflottille Wilhelmshaven.

В октябре 1940 на "Gunther Plüschow" постоянно происходили аварии машин и 30 октября 1940 он был отправлен на ремонт на "Norderwerft" в Гамбурге, где находился около месяца.

2 января 1941 корабль снова был готов к службе и перешёл в подчинение SNB (L) Bug в Буге на Рюгене (Seenotflottille Bug), использовался совместно с эскадрильей Seenotstaffel 9 в Хольтенау. 7 и 9 января принял повреждённые бортовые самолеты Arado Ar-196 с крейсера Nürnberg, 9 января 1941 "Gunther Plüschow" перешёл в Готенхафен, 11 января в море принял с линкора Gneisenau бортовой самолет Arado Ar-196 и доставил его в Хольтенау, поле чего вернулся в Буг.

5 марта 1941 "Gunther Plüschow" с 2 катерами типа FL.B безуспешно искал пропавший Heinkel He-115 из Fl.Erg.Gr.Kamp (стр. № 2723).

С 30 мая по 7 июня 1941 на корабле была произведена замена деформированных ледоходом винтов и окраска днища.

2 июля 1941 при нападении на СССР "Gunther Plüschow" передали отдельному центру специального назначения в восточной Балтике Seenotzentrale (L) ostwärtige Ostsee в Пиллау (Seenotflottille Pillau/Riga).

По окончании активной морской компании на Балтике корабль вернулся в Seenotflottille Bug при SNB (L) Bug, со 2 по 27 октября 1941 прошёл ремонт, а 24 ноября 1941 перешёл в Киль. 4 декабря 1941 он был временно (на время ремонта "Phönix") передан Seenotzentrale (L) westl. Ostsee в Тистеде на севере Дании (в составе Seenotflottille Wilhelmshaven).

24 апреля 1942 в 9:00 ч. "Gunther Plüschow" вышел в море из Варнемюнде со "Sperber" и "Fairplay III", прибыл в Киль, где 30 апреля стал на двухдневный ремонт винта, после чего ушёл в Пиллау. Далее служил при SNDF Mitte в Вестерё на острове Лосё в северной части Каттегата (Seenotflottille 6?), в июле 1942 прошёл ремонт.

13 октября 1942 "Gunther Plüschow" вышел на помощь двум лодкам Dornier Do 18 из школы Fl.W.S. (See) Parow, столкнувшимся в воздухе у мыса Аркона, но обнаружил все 7 человек мёртвыми.

1 июля 1943 "Gunther Plüschow" взаимодействовал с 6 самолетами. Очевидно, проводил учения, а 2 июля 1943 в 6:10 вышел на спасательную операцию, в 7:00 прибыл на место аварии, а в 19:20 прибыл в Буг-на-Рюгене. Подробности отсутствуют. 3 июля 1943 с 6:10 до 16:15 корабль снова был в море.

6-7 августа 1943 "Gunther Plüschow" с катерами FL.A 404 и FL.B 459(?) занимались поиском в районе Буг-Киль, 29 октября 1943 - вероятно, выполнял поиск у Буга-на-Рюгене.

1 ноября 1943 "Gunther Plüschow" временно придали авиагруппе торпедоносцев K.G. 102 из Риги, вооружённой колёсными самолётами He 111 и Ju 88, в качестве корабля-цели для отработки торпедной атаки, после чего он перешёл в Нордернай (Seenotflottille 5).

14 декабря 1943 "Gunther Plüschow" с катерами FL.B 579, FL.B 543 и FL.B 514 вёл безуспешный поиск у Нордерная. 20 декабря 1943 выходил на очередной поиск. 30 декабря 1943 выходил с FL.B 579, 3 января 1944 - с FL.B 514, FL.B 508, FL.B 581, 4 января 1944 с FL.B 581, 10 января 1944 с FL.B 533, FL.B 514, FL.B 508, FL.B 579, FL.A 402, 13 января 1944 с Frida, FL.B 508, FL.B 579, FL.B 514, FL.B 543.

20 июня 1944 корабль был легко повреждён при налёте авиации на Гамбург, погибли оператор радиостанции и кок, ранен капитан и один матрос.

С 19 августа "Gunther Plüschow" вошёл в состав Seenotflottille 60 в Пиллау при Seenotverbindungskommando 60. 31 января выходил на помощь торпедированному лайнеру "Wilhelm Gustloff", но обнаружил только трупы. 17-27 февраля участвовал в эвакуации Пиллау.

С апреля 1945 в Seenotflottille 81 в Буге-на-Рюгене при Seenotverbindungskommando 81, На момент капитуляции 8 мая 1945 г. находился в Каппельне.

В сентябре 1945 года корабль исключен, 1 января 1946 передан по репарациям СССР и вступил в строй черноморского флота, как спасательное судно "Кодор". В марте 1947 года перечислен в плавучий кран и переименован в "Прут". В 1978 корабль был сдан на слом.

 

ГАЛЕРЕЯ МОДЕЛЕЙ

 

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1	Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Kriegsschiffe.1815-1945. Vol. 7., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1990.
2	Groner E. - Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 - Lehmanns.1954
3	Volkmar Kühn: Der Seenotdienst der deutschen Luftwaffe 1939 – 1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1995.
4	Dieter Jung, Berndt Wenzel, Arno Abendroth: Schiffe und Boote der deutschen Seeflieger 1912–1976. 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1977
на русском
5	Патянин С., Морозов М., Нагирняк В. - Кригсмарине. Военно-морской флот третьего рейха. Эксмо., М, 2009.
+
некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий, в т.ч. luftwaffe-zur-see.de historisches-marinearchiv.de