|
|
|
Минные заградители и тральщики Германии
*список не полный, указаны только те корабли, информация о которых на сайте есть, либо находится в разработке (затемнённые ячейки).
|
ЗАГРАДИТЕЛИ КАЙЗЕРОВСКОГО ФЛОТА
|
| МИННЫЕ БАРЖИ |
| тип Jager |
1872-1884 |
6 ед |
минные прамы: Вильгельмсхафенские Nr.1-4 и Кильские
Nr.1-2, бывшие канонерские лодки (1860) |
250 т |
50 мин |
 |
| тип Camäleon |
с 1877 |
1 ед |
минный прам: Вильгельмсхафенский B, бывшая канонерская лодка (1861) |
350 т |
50 мин |
 |
| тип MP-III |
1880-1881 |
2 ед. |
минные прамы MP-III и MP-IV |
? т |
50 мин |
 |
| тип MP-I |
1884 |
2 ед. |
минные прамы MP-I и MP-II |
85 т |
50 мин |
 |
| тип Minenprahm 7 |
1886 |
4 ед. |
минные прамы Minenprahm 7...10 |
136 брт |
? мин |
 |
| каждому праму придавалось определённое количество гребных ялов |
| КРЕПОСТНЫЕ ЗАГРАДИТЕЛИ (БУКСИРОВЩИКИ) |
| тип Minenleger 1 |
с 1875 |
6 ед |
крепостные минные заградители Minenleger 1-6, бывшие минные катера (1872), возможно, с 1906 - F 1-6. |
24-34 т |
--- |
 |
| тип Rival |
с 1881 |
1 ед |
крепостной минный заградитель Minenleger 4 (II), бывший торпедный пароход (1874) |
129 т |
--- |
 |
| тип Minenleger 4 |
1881 |
1 ед |
крепостной минный заградитель Minenleger 4 (III) |
? т |
--- |
 |
| тип Schütze |
с 1883 |
1 ед. |
портовый заградитель Tapfer (миноносец, новый) |
50 т |
--- |
 |
| известно, что по одному новому крепостному заградителю предусматривали бюджеты 1886-1887 и 1887-1888 гг. |
|
| Rhein |
с 1883 |
1 ед |
минный транспорт-заградитель Rhein, бывший транспорт (1867) |
398 т |
100 мин |
 |
| Pelikan |
с 1895 |
1 ед. |
минный транспорт-заградитель "Pelikan", бывший транспорт (1891) |
2364 т |
400 мин |
 |
| Nautilus |
1907 |
1 ед. |
минный крейсер "Nautilus" |
2300 т |
391 мина |
 |
| Albatross |
1908 |
1 ед. |
минный крейсер "Albatross" |
2500 т |
288 мин |
 |
|
|
КРЕЙСЕРА, КОТОРЫЕ МОГЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ КАК ЗАГРАДИТЕЛИ
|
| тип Gazelle |
с 1912 |
1 ед. |
малый крейсер "Arcona" (1903) |
2700 т |
200 мин |
 |
| тип Magdeburg |
1912 |
4 ед. |
малые крейсера "Magdeburg", "Breslau", "Straßburg" и "Stralsund" |
4500 т |
120 мин |
 |
| тип Karlsruhe |
1914 |
2 ед. |
малые крейсера "Karlsruhe", "Rostock" |
4900 т |
120 мин |
 |
| тип Graudenz |
1914-1915 |
2 ед. |
малые крейсера "Graudenz", "Regensburg" |
4900 т |
120 мин |
 |
| тип Pillau |
1914-1915 |
2 ед. |
малые крейсера "Pillau", "Elbing" |
4390 т |
120 мин |
 |
| тип Wiesbaden |
1915 |
2 ед. |
малые крейсера "Wiesbaden", "Frankfurt" |
5180 т |
120 мин |
 |
| тип Bremen |
с 1915 - 1916 |
2 ед. |
малые крейсера "Berlin", "Lübeck" (1904-1905) |
3300 т |
80/50 мин |
 |
| тип Brummer |
1916 |
2 ед. |
малые крейсера "Brummer", "Bremse" |
4385 т |
400 мин |
 |
| тип Königsberg |
1916 - 1917 |
4 ед. |
малые крейсера "Königsberg", "Karlsruhe", "Emden", "Nürnberg" |
5440 т |
200 мин |
 |
| тип Kolberg |
с 1917 |
2 ед. |
малые крейсера "Kolberg", "Augsburg" (1910-1911) |
4400 т |
100 мин |
 |
| тип Cöln |
1918 |
2 ед. |
малые крейсера "Cöln", "Dresden" |
5620 т |
200 мин |
 |
| + |
| "Berlin" |
1914 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер Berlin (быв. лайнер, 1908) |
23700 т |
200 мин |
 |
| "Meteor" |
1915 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер Meteor (быв. п/х, 1903) |
3640 т |
374 мины |
 |
| Möwe |
1915 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер Möwe |
9800 т |
500 мин |
 |
| Wolf |
1916 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер Wolf |
11200 т |
465 мин |
 |
| Iltis |
1917 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер Iltis |
10700 т |
25 мин |
 |
|
|
МИНОНОСЦЫ, КОТОРЫЕ МОГЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ КАК ЗАГРАДИТЕЛИ
|
| тип 1898/4 |
1902 - 1903 |
6 ед. |
большие миноносцы S.114-119 |
415 т |
12 мин |
 |
| тип 1911 |
1912 - 1913 |
24 ед. |
большие миноносцы V.1-6, G.7-12, S.13-24 |
569 т |
18 мин |
 |
| тип 1913 |
1914-1915 |
24 ед. |
большие миноносцы V.25-30, S.31-36, G.37-40, V.43-46, S.49-52 |
812-822 т |
24 мины |
 |
| тип 1914 |
1915-1917 |
47 ед. |
большие миноносцы G.41-42, V.47-48, S.54-66, V.67-84, G.85-95 |
960 т |
24 мины |
 |
| тип 1914/2 |
1916 |
1 ед. |
большой миноносец G.96 |
990 т |
40 мин |
 |
| "аргентинский" тип "1913" |
1915 |
4 ед. |
эскадренные миноносцы G.101-104 |
1116 т |
24 мины |
 |
| "русский" тип 1914 |
1915 |
8 ед. |
эскадренные миноносцы B.97-98, V.99-100, B.109-112 |
1374 т |
24 мины |
 |
| тип 1916/1 |
1917 - 1918 |
19 ед. |
большие миноносцы V.125-130, S.131-139, V.140, H.145-147 |
990 т |
24 мины |
 |
| тип 1916/2 |
1918 |
2 ед. |
эскадренные миноносцы S.113, V.116 |
2060 т |
40 мин |
 |
| тип А-I |
1915 |
25 ед. |
малые миноносцы А.1-25 |
107 т |
4 мины |
 |
| кроме того мины могли брать тральщики специальной постройки типов M (по 30 мин) и катера-тральщики типа F (по 6 мин) |
|
ТРАЛЬЩИКИ КАЙЗЕРОВСКОГО ФЛОТА
|
|
Впервые дивизион минных тральщиков был организован из устаревших миноносцев типа S-7 во время осенних манёвров в августе 1906 г. под командованием капитан-лейтенанта Моста, который держал свой флаг на "S-25". В 1907 г. была создана 1-я постоянная флотилия траления, состоящая из нескольких миноносцев типа S-7. В качестве флагмана к ним придали дивизионный миноносец D-9.
Флотилии траления продолжали пополняться устаревшими миноносцами, в том числе и типа S-42. В 1908 г. к 1-й флотилии траления добавили ещё две, их флагманами стали дивизионные миноносцы D-7 и D-8, а позже и D-3.
11 ноября 1910 г. в связи с обозначением новых эсминцев опять с единицы, на старых кораблях индекс поменяли на "Т". Долгое время они, будучи фактически тральщиками, продолжали официально числиться миноносцами.
По мере устаревания миноносцев, их продолжали переводить в тральные флотилии. Во время войны эта учесть постигла тип S-66 и некоторые единицы типа S-82. 4 сентября 1914 г. их индекс также поменяли на Т. В качестве лидеров и тендеров флотилий использовали мореходные миноносцы T.92, 96, 98, 103, 104.
|
|
| лидеры флотилий
|
| тип D-9" |
с 1907 |
1 ед. |
D.9, быв. дивизионный миноносец (1894) |
350 т |
3-50 мм |
 |
| тип D-7" |
с 1908 |
2 ед. |
D.7, 8, быв. дивизионные миноносцы (1891) |
320 т |
3-50 мм |
 |
| тип D-3" |
с 1914 |
1 ед. |
D.3, быв. дивизионный миноносец (1888) |
249 т |
--- |
 |
| тип D-5" |
с 1914 |
1 ед. |
D.6, быв. дивизионный миноносец (1889) |
300 т |
3-50мм |
|
| тип 1898/2 |
с 1914-1915 |
2 ед. |
T.103 (лидер 1-го дивизиона), T.104 (лидер 4-й полуфлотилии), быв. мореходные миноносцы (1901) |
315 т |
3-50 мм |
 |
| тип 1898/6 |
с 1915-1916 |
2 ед. |
T.132 (лидер 6-го дивизиона), T.136 (лидер ? флотилии), быв. мореходные миноносцы (1906-1907) |
412 т |
2-88 мм |
 |
| тип "1906/S" |
с 1916 |
2 ед. |
T.141 (ПС при флагмане ТЩ на Балтике), T.149 (лидер 3-й полуфлотилии), быв. мореходные миноносцы (1907) |
680 т |
2-88 |
 |
| тип 1909/1 |
с 1918 |
1 ед. |
T.184 (флагман 1 фл., 2 п/фл.), быв. большой миноносец (1910) |
650 т |
2-88 мм |
 |
| рядовые тральщики
|
| тип W 1884 |
с 1903 |
5 ед. |
W.1-5, быв. миноносцы (1884) |
90 т |
? |
 |
| тип 1885 |
с 1904-1905 |
22 ед. |
T.11-12, 16, 20-22, 24, 25, 27-40, быв. миноносцы (1885-1887) |
86 - 94 т |
1-50 мм |
 |
| тип 1889 |
с 1905+1910+1914 |
23 ед. |
T.42-47, 49-65, быв. миноносцы (1889-1892) |
123 - 132 т |
1-50 мм |
 |
| тип 1892 |
с 1914-1915 |
16 ед. |
T.66-81, быв. миноносцы (1893-1896) |
137-152 т |
1-50 мм |
 |
| тип 1897 |
с 1915-1916 |
8 ед. |
T.82-89, быв. миноносцы (1897) |
142-147 т |
1-50 мм |
 |
| тип А-1 |
с 1916-1917 |
16 ед. |
A.4, 5, 7-14, 16, 19-23, быв. миноносцы (1915) |
109 т |
1-52 мм |
|
| тип А-2 |
с 1916-1917 |
17 ед. |
A.26, 33-39, 41, 44-47, 50, 53-55, быв. миноносцы (1916-1917) |
227 т |
2-88 мм |
 |
| тип А-3 |
с 1917-1918 |
21 ед. |
A.56, 57, 62-63, 65, 66, 68-77, 81, 87, 88, 92, 93, быв. миноносцы (1917-1918) |
330 т |
2-88 мм |
 |
| Кроме того получили тральное оборудование и периодически использовались для траления без перечисления в тральщики:
в 1915 - миноносцы фландрской флотилии "T" (1.04.1917 уцелевшие официально перечислены в тральщики)
в 1917 - миноносцы 7-й флотилии
в 1918 - миноносцы эскортных флотилий |
| мобилизованы для послевоенного траления, в т. ч. повторно
|
| тип D-3" |
с 1919 |
1 ед. |
D.3, быв. миноносец (1888) |
249 т |
3-50 мм |
|
| тип D-5" |
с 1919 |
2 ед. |
D.5 и D.6, быв. миноносцы (1889) |
300 т |
3-50мм |
|
| тип 1898/1 |
с 1919 |
3 ед. |
T.92, 93, 97, быв. миноносцы (1900) |
310 т |
3-50 мм |
 |
| тип 1898/2 |
с 1919 |
4 ед. |
T.102, 104, 105, 107, быв. миноносцы (1901) |
315 т |
3-50 мм |
|
| тип 1898/3 |
с 1919 |
1 ед. |
T.108, быв. миноносец (1902) |
330 т |
3-50 мм |
 |
| тип 1898/4 |
с 1919 |
1 ед. |
T.114, быв. миноносец (1902) |
315 т |
3-50 мм |
|
| тип 1898/5 |
с 1919 |
5 ед. |
T.121, 126-128, 131, быв. миноносцы (1902) |
315 т |
3-50 мм |
 |
| тип 1898/6 |
с 1919 |
1 ед. |
T.132, быв. миноносец (1906) |
412 т |
2-88 мм |
|
| тип 1906/S |
с 1919 |
8 ед. |
T.139, 140, 141, 143-146, 149, быв. миноносец (1907-1908) |
530 т |
2-88 мм |
|
| тип 1906/V |
с 1919 |
8 ед. |
T.151, 152, 154-158, 160, быв. миноносцы (1908) |
560 т |
2-88 мм |
 |
| тип 1908 |
с 1919 |
1 ед. |
T.165, быв. миноносец (1911) |
670 т |
2-88 мм |
 |
| тип 1909/1 |
с 1919 |
1 ед. |
T.165, быв. миноносец (1910) |
650 т |
2-88 мм |
 |
| тип 1911 |
с 1919 |
5 ед. |
V.5, S.18, 19, 23, 24, быв. миноносец (1913) |
570 т |
2-88 мм |
|
| тип А-2 |
с 1919 |
11 ед. |
A.27-29, 31, 34, 37, 44, 48, 52, 54, 55, быв. миноносцы (1916-1917) |
227 т |
2-88 мм |
|
| тип А-3 |
с 1919 |
14 ед. |
A.59, 61, 62, 64, 66, 75, 76, 80, 81, 86, 88, 90, 91, 93, быв. миноносцы (1917-1918) |
330 т |
2-88 мм |
|
|
|
ТРАЛЬЩИКИ СПЕЦИАЛЬНОЙ ПОСТРОЙКИ
|
| тип M-1914 |
1915 - 1916 |
26 ед. |
морские тральщики M.1-26 |
425-450 т |
1 или 2 - 88 мм |
 |
| тип M-1915 |
1916 |
30 ед. |
морские тральщики M.27-56 |
476-486 т |
3 - 88 или 2 - 105 мм |
 |
| тип M-1916 |
1917 - 1920 |
84 (120) ед. |
морские тральщики M.57-113 - 115-122 - 125-126 - 129-130 - 132-138 - 144-146 - 157 - 176 |
500-525 т |
2 - 105 мм |
 |
| тип FM |
1918 - 1919 |
29 (66) ед. |
прибрежные тральщики FM.1-6 - 8-11 - 13-15 - 17 - 19-26 - 28-29 - 31 - 33 - 37-38 - 42 - 66 |
170-185 т |
1 - 88 мм |
 |
| тип F |
1915 - 1919 |
75 ед. |
катера-тральщики F.1-75 |
18-19 т |
1 пулемёт |
 |
|
|
|
|
|
ЗАГРАДИТЕЛИ ВЕЙМАРСКОЙ РЕСПУБЛИКИ И ТРЕТЬЕГО РЕЙХА
|
|
КРЕЙСЕРА, КОТОРЫЕ МОГЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ КАК ЗАГРАДИТЕЛИ
|
| тип Emden |
1925 |
1 ед. |
лёгкий крейсер "Emden" |
6990 т |
120 мин |
 |
| тип K |
1929 - 1930 |
3 ед. |
лёгкие крейсера "Königsberg", "Karlsruhe", "Köln" |
7700 т |
120 мин |
 |
| тип Leipzig |
1931 |
1 ед. |
лёгкий крейсер "Leipzig" |
8100 т |
120 мин |
 |
| тип Nürnberg |
1935 |
1 ед. |
лёгкий крейсер "Nürnberg" |
9000 т |
120 мин |
 |
| тип Hipper |
1939 |
1 ед. |
тяжёлый крейсер "Admiral Hipper" |
18500 т |
96 мин |
 |
| Orion |
1939 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер "Orion" |
15700 т |
228 мин |
 |
| Atlantis |
1939 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер "Atlantis" |
16800 т |
92 мины |
 |
| Pinguin |
1940 |
1 ед. |
вспомогательный крейсер "Pinguin" |
17600 т |
300 мин |
 |
|
|
БОЛЬШИЕ ЗАГРАДИТЕЛИ (СПЕЦИАЛЬНО ПОСТРОЕННЫЕ И ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ)
|
|
|
МАЛЫЕ ЗАГРАДИТЕЛИ (СПЕЦИАЛЬНО ПОСТРОЕННЫЕ И ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ)
|
|
|
| Xanten |
с 10.1941 |
1 ед. |
быв. тральщик FM-13 (1918) и румынский речной п/х Socrates, с 29.10.1942 корабль ПЛО UJ 116. |
500 т |
? мин |
|
| Alexandra |
с 12.1942 |
1 ед. |
быв. югославский Alexandra (1922), быв. немецкая яхта Alexandria (1887) |
90 т |
? мин |
 |
| Kehrweider |
с 10.1943 |
1 ед. |
быв. итальянский Crotone (1925), быв. итальянский тральщик La Abastro (1921), быв. немецкий тральщик M-120 (1918) |
500 т |
? мин |
|
| Nymphe |
с 05.1944 |
1 ед. |
быв. французский тральщик AD-204 (1939), быв. французский п/х La Nymphe (1924), быв. немецкий тральщик M.28 (1916) |
480 т |
? мин |
|
| тип Fl.B 4 |
с 10.1944 |
2 ед. |
FL. B 425, 427, быв. катера ВВС в Италии, официально числились сторожевыми |
37 т |
? мин |
 |
|
ТРАЛЬЩИКИ ВЕЙМАРСКОЙ РЕСПУБЛИКИ И ТРЕТЬЕГО РЕЙХА
|
|
|
| буксировщики электро-магнитных тралов |
| Maria |
1940 |
1 ед. |
Clara, мобилизованный трофейный логгер |
560 т |
 |
| Hendrika |
1941 |
1 ед. |
Hendrika en Adriana, мобилизованный трофейный логгер |
ок. 450 т |
 |
| Homburg |
1941 |
1 ед. |
Prinz Homburg, мобилизованный логгер |
300 т |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КОРАБЛИ ФРГ, СПОСОБНЫЕ СТАВИТЬ МИНЫ
|
| Deutschland |
1963 |
1 ед. |
учебный крейсер Deutschland |
5684 т |
? мин |
 |
|
|
|
