Schütze 

После неудачи с первым, собственным типом миноносцев, бременская фирма "Везер" взялась за постройку серии по образцу британских лидеров, фирм "Торникрофт" и "Ярроу", поставлявших свою продукцию двум десяткам стран. Однако, семь миноносцев типа "Schütze" (фактически - вариант "Батума" фирмы "Ярроу") не оправдали возлагаемых надежд - на испытаниях выяснилась их неудовлетворительная маневренность и низкая надежность механизмов. Не смотря на это, они стали первыми "настоящими" миноносцами германского флота. Сперва катера окрашивались полностью в чёрный цвет, с 29 марта 1895 г. - в тёмно-серый, а с 14 декабря 1898 г. - снова в чёрный.

Кораблики строились верфью на свой страх и риск и порядковые номера получили уже после приёмки флотом. Поэтому, хотя они вошли в строй раньше заказанного флотом в Англии малого миноносца "4" (Th.2), их номера начинались с "5". Через год после ввода в строй, 25 ноября 1884, система прежней нумерации была отменена и они, единственные из миноносцев кайзеровского флота, получили имена собственные: "Schütze" - стрелок, "Flink" - проворный, "Scharf" - точный, "Tapfer" - храбрый, "Kühn" - отважный, "Vorwärts" - вперёд, "Sicher" - уверенный. Когда стало ясно, что катера будут строиться массово, от практики давать имена отказались в пользу буквенно-цифровых обозначений.

Схемы окраски:

Сперва - домашняя чёрно-жёлтая окраска образца 1878 г.

Принята 16 сентября 1878 г.

чёрный - корпус до уровня верхней палубы, карапас, верхняя часть трубы и некоторое палубное оборудование.

Закругления палубы и тонкая полоса по краю медной обшивки около 0,5 м. над ВЛ, комингсы люков, рубка, вентиляторы, дефлекторы, стойки лееров, тентов и тумбы орудий.

жёлтый - трубы, кран-балки и т.п., кроме указанных выше

окраска палубы неизвестна, либо лакированный деревянный настил с естественным цветом, либо окраска в коричневый или жёлтый цвет.

В сентябре 1884 года было решено провести сравнительные испытания миноносцев. С этой целью под командой капитана Тирпица выслали отряд, состоящий из двух миноносцев, построенных фирмой "Шихау", одного фирмы "Вулкан" и одного фирмы "Торникрофта", а также миноносца "Scharf", который уже на первом переходе был признан негодным и "вышел из игры" в Кристианзанде.

Все семь катеров вошли в состав образованной торпедной флотилии (TF.1) и использовались в учебных целях. "Tapfer" кроме того применялся как минный заградитель и миноносец обороны порта. "Sicher" в 1883 служил тендером при артиллерийском учебном корабле "Mars". 6 миноносцев флотилии (кроме "Schütze") участвовали в маневрах флота 1884 года. 19 октября 1891 все корабли серии исключили из списков боевых кораблей и переклассифицировали во вспомогательные суда. "Schütze", "Scharf", "Kühn", "Vorwärts  и "Sicher" использовались как брандвахтенные катера в Вильгельмсхафене до 1900 г., когда были сданы на слом. "Flink" до 1900 г. служил отопителем, а "Tapfer" до 1908 использовался как мишень.

ГАЛЕРЕЯ МОДЕЛЕЙ