S-120 

S-123

 

Миноносцы четвёртой серии мореходных миноносцев Schichau (6 ед., "S.120-125"), конструктивно были аналогичны типу S-114, но получили вместо английских отечественные котлы ("S.124" - французские котлы Normand) и более мощные машины, а последний в экспериментальных целях турбины, став первым германским турбинным миноносцем. Также был несколько увеличен запас топлива. Эти изменения потребовали увеличения длины на 1,5 метра. Также, на новых кораблях не устанавливали, как на предшественниках, минные рельсы, но форму кормы сохранили. Турбинный "S-125" отличался "3-гранной" кормой.

Корабли пятой серии мореходных миноносцев Schichau (6 ед., "S.126-131") практически полностью повторяли предшественников, отличались лишь новыми котлами и некоторой перепланировкой помещений. Характерным внешним отличием этих двух серий был своеобразный объёмный волнолом на полубаке. Мореходные качества допускали применение оружия до силы ветра в 7-8 баллов.

S-131

Сперва на миноносцах первой серии был открытый мостик с маленькой фонарной мачтой по переднему краю. Позже установили прожектор, в качестве площадки для которого соорудили цилиндрическую рубку.

S-125

Схемы окраски:

S-126

Позже на "S.120-123, 126-128, 131" кормовые 50 мм пушки заменили на 88 мм, а на "S.130" всю артиллерию заменили на две 88 мм "длинные" пушки.

17 ноября 1905 г. "S-126" был разрезан пополам форштевнем малого крейсера "Undine" на выходе их Кильской бухты (53°30'N/10°20'O), при этом погибли 33 человека. Переднюю половину подняли 8 мая, заднюю 18-20 мая 1906, и после ремонта корабль вновь вошёл в строй в 1908 г.

S-126

S-130

К началу войны миноносцы служили в патрульных флотилиях или в береговой обороне.

30 ноября 1914 "S-124" погиб в столкновении с датским п/х "Anglodane" у побережья Мекленбурга в Балтийском море, недалеко от Вустрова (54°22'N/12°11'O), при этом 1 человек погиб. В 1915 корабль был поднят и разобран.

S-130

5 ноября 1915 в крушении у острова Шархёрн на побережье Северного моря (53°59'N/08°21'O) погиб "S-129", обошлось без жертв.

S-128

1 мая 1916 на выходном фарватере у Листа-Зюлта в Северном море (55°04'N/08°23'O) в 20:40 погиб на мине "S-123", 23 убитых.

S-128

Оставшимся девяти миноносцам 27 сентября 1916 г. поменяли индексы на "Т". К этому времени они служили патрульными и учебными кораблями.

Один из них, перевооружённый на 88-мм пушки "T-130", во время Моонзундской операции, 2 октября 1917 г., прикрывая тральщики у Соэлозунда, вступил в перестрелку с русскими эсминцами "Генерал Кондратенко" и "Пограничник", окончившуюся безрезультатно для обоих сторон.

S-120

В 1917 или 1918 году T-125 и T-127 некоторое время входили в патрульную флотилию Северного моря, затем их перевели в эскортную флотилию, в которую также вошли T-122, T-128 и T-131. Остальные 4 единицы использовались, как тендеры для учебных целей.

Перед самым концом войны, 5 октября 1918 в 7:00 эскортный "T-122" подорвался на мине в Северном море (54°40'N/05°57'O) и затонул, погибли 12 человек. Все оставшиеся 8 миноносцев после войны и окончания послевоенного траления были списаны и разобраны на металл.

S-120

 

S-126

 

S-130

 

S-123

 

S-128