Mars (учебно-артиллерийский корабль 1881)

Построенный в 1857 Renown, выводившийся на позицию тендером или буксиром, настолько устарел, что морской флот нуждался в его замене. C этой целью в 1876 был заказан корабль специальной постройки.

Новый корабль получил машину и котлы предшественника. Сперва он унаследовал и его вооружение, но с развитием корабельной артиллерии и изменениями требований руководства флота позже оно менялось. Сначала стояли 2-15 см, 2-17 см, 1-21 см и 1-24 см орудия.

Схемы окраски:

cперва - чёрно-жёлтая окраска образца 1878 г.

Принята 16 сентября 1878 г. Использовалась и в домашних водах, и в заграничном плавании.

чёрный - корпус до уровня ограждения верхней палубы, некоторое палубное оборудование и, вероятно, отдельные участки палубы

белый - широкая белая полоса по уровню пушечных портов,широкая полоса по всей длине корпуса около ВП и тонкая полоса по краю медной обшивки около 0,5 м. над ВЛ, комингсы люков, штурманская рубка, павильон, вентиляторы, дефлекторы, стойки лееров и тентов, салинги, кормовые и носовые украшения, щиты орудий и казематов

жёлтый - все надстройки над широкой белой полосой: мачты, трубы, кран-балки и т.п., кроме указанных выше

деревянные части - лакированные с естественным цветом

с 03.1895 - домашняя серо-синяя окраска образца 1895 г.

Принята 29 марта 1895 г. Использовалась только при службе в домашних водах.

серо-синий - всё

золотисто-жёлтый - только носовое и кормовое украшения

с 15.04.1896 - домашняя серая окраска образца 1896 г.

Принята 15 апреля 1896 г. В то время использовалась только при службе в домашних водах.

серый - корпус до высоты главной палубы, позже - до высоты фальшборта главной палубы, ещё позже - до уровня полубака, если он закрывал большую часть верхней палубы

светло-серый - верхняя палуба, надстройки, трубы, вентиляторы, мачты и т.п., включая орудия, башни и щиты

золотисто-жёлтый - носовое и кормовое украшения

чёрный - отдельным распоряжением устанавливалась окраска в чёрный цвет верхнего края трубы на 1 м или всей трубы, а также мачт выше уровня трубы или чуть выше салингов, а также, временно, грот-стеньги

В марте 1881 Mars прибыл в Вильгельмсхафен, где был приписан к военному порту Северного моря и принял вооружение и оборудование с Renown, который затем 31 марта 1881 вывели из эксплуатации. 1 апреля Mars вступил в строй под командой капитана-цур-зее графа Гааке. Всего через несколько недель, 26 апреля, во время учебной стрельбы произошёл сильный взрыв на борту, при котором было убито и ранено 10 человек.

В остальном служба корабля, соответственно его назначению, не отличалась разнообразием. Исключения из рутинной службы были редки. Например осенью 1890 с борта корабля предпринимались многообещающие опыты с привязным аэростатом, чтобы проверить, насколько этот метод был пригоден для морского наблюдения, в качестве наблюдателя корабль присутствовал на объединенных маневрах флота и девятого корпуса армии в сентябре 1890. В 1894 году корабль проводил артиллерийские учения в южной Норвегии. В 1895 он принимал участие в открытии канала Императора Вильгельма. При юбилейной регате Гельголанд-Дувр в июне 1897 Mars служил как корабль, обозначающий финиш; император Вильгельм II на яхте Hohenzollern с целью точного наблюдения финиша находился рядом с ним.

10 сентября 1904 Вильгельм II, к празднику 100-летия адмирала Карла Рудольфа Бромме, первого командующего немецким имперским флотом, пригласил всех высших немецких морских офицеров на банкет на стоящий в Брунсбюттелькоге Mars.

Когда артиллерийское обучение морского флота стало переходить к временно формируемой c этой целью артиллерийской учебной эскадре из прикомандированных боевых кораблей, Mars в основном использовался как учебная аудитория и жилой корабль.

В 1906 инспекции корабельной артиллерии передали новый линкор Schwaben и тем самым заменили Mars. С 1908 он служил только лишь как плавказарма военного порта Балтийского моря.

В 1914 его вычеркнули из списков военных кораблей, но в связи с началом войны, продолжали использовать как плавказарму. Корпус был разобран в 1921 в Любеке.

тендеры Mars
1881 - 1882	канонерская лодка Fuchs
1881 - 1886	канонерская лодка Otter
1884 - 1890, 1892, 1897-1905	канонерская лодка Hay
1892	броненосная лодка Brummer
1895-1905	торпедный пароход Ulan

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1	Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Krigsschiffe.1815-1945. Vol. 1., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1982.
2	Hans-H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe, 10 Bände, Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, Band 7. S. 139ff.
+
некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий

последнее обновление: 2.02.2018