Möller & Holberg, Штеттин, 1854-1872
Stettiner MAS AG, Штеттин, 1872-1894
Stettiner Oderwerke AG, Штеттин, 1894-1948
Oderwerke, Любек, 1949
Oderwerke, Кёльн, 1950-1954
"Hansa" Stahl und Schiffbau, Кёльн, 1954-1961
|
|
|

|
Верфь была основана в 1854 году, как частная компания Möller & Holberg, в 1872 была преобразована в акционерное общество и переименована в Stettiner Maschinenbau-Anstalt und Schiffsbauwerft AG. Фирма расплогалась в Грабове около Штеттина и строила малые речные суда и буксиры, в основном - для использования на Эльбе и Одере. Получила также несколько небольших заказов от ВМФ и армии, но в 1894 была выставлена на торги.
После объединения с Aron & Gollnow в 1894 верфь стала называться Oderwerke Maschinenfabrik und Schiffsbauwerft AG. От компаньона была унаследована линия постройки небольших пассажирских и прогулочных судов. Не совсем понятно, от какой из фирм была унаследована нумерация - к этому времени они обе построили приблизительно по 400 судов. Вопреки экономическим трудностям в 1899 было спущено на воду грузовое судно "Mottlau" для Данцигского пароходства, уже 500-й корабль предприятия. Тем не менее в 1901 фирма снова была выставлена на торги.
28 января 1903 верфь была продана, и новые владельцы продолжили нумерацию заказов, зарегестрировав предприятие, как Stettiner Oderwerke AG Für Schiff- und Maschinenbau. Фирма продолжила строить малые речные суда и прогулочные теплоходы, буксиры и морские экскаваторы. Так-же начали постройку морских рыболовных судов и ледоколов. До начала Первой мировой войны было построено ещё 154 корабля.
Во время 1-й мировой войны верфь получила 4 заказа от ВМФ. После войны до 30-х годов верфь получала только небольшие заказы, но в отличие от многих других пережила экономический кризис конца 1920-х. В предвоенное время верфь переживала расцвет, число работников увеличилось до 3600 человек. Кроме привычных кораблей, верфь также строила морские рейсовые суда для Восточной Пруссии и грузовые водоизмещением до 2500 т.
С началом второй мировой войны торговое судостроение практически зашло в тупик. Верфь получила от ВМФ заказ на на 10 тральщиков и 20 подводных лодок, из которых смогли построить только две. Из-за медленной постройки заказ на 12 лодок был отозван и заменён на ещё 14 тральщиков, позже отозвали ещё 4 "лодочных" заказа. Все они были переданы верфи F. Schichau в Данциге.
В конце войны верфь подвергалась налётам и часть коллектива перевели на другие верфи в Эмдене и Любеке. Это обеспечило сохранение компании поле войны, когда Штеттин отошёл к Польше. Советская оккупационная администрация произвела демонтаж предприятия. В 1948 году территория верфи вместе с соседней AG Vulkan была отдана польской судоверфи ZSPO Stocznia Szczecińska.
Юридически сохранившаяся фирма Oderwerke AG с частью старого коллектива в 1949 году была перерегистрирована в Любеке, но не смогла там основать производство, так, как отправленное ещё весной 1945 года по внутренним водным путям оборудование конец войны застал в Кёльне, где оно и застряло. Руководство не нашло лучшего выхода, чем самим перебраться в Кёльн и организовать производство на месте. Но и там дела пошли не очень активно - до 1954 года верфь смогла найти и выполнить заказы всего лишь на два судна, причём со вторым случился спор с судовладельцем Charles Satori. В ходе урегулирования конфликта часть активов были переданы этому судовладельцу и верфь переименовали в "Hansa" Stahl und Schiffbau. Однако предприятие не смогло удержаться и в 1961 компанию пришлось ликвидировать после того, как она не смогла расплатиться за последствия аварии на корабле.
|
| № |
класс |
заказчик |
начало |
спуск |
имя |
|
| Möller & Holberg (1854-1872) |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 4 |
колёсный грузовой п/х, 75 брт, 36 м |
A. Schulz, Штеттин, в 1870-1871 - ВМФ |
|
1856 |
Die Sonne |
---------- |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 6 |
колёсный буксир, 97 брт, 31,5 м |
пароходное общество Штеттина, в 1864 и 1870-1871 - ВМФ |
|
1858 |
Der Verein |
---------- |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 8 |
колёсный буксир, 163 брт, 47,5 м |
H. Israel, Штральзунд, в 1864 - ВМФ |
|
1858 |
Rügen |
---------- |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 10 |
п/х, 154 брт, 35,4 м |
Hermann Schulze, Штеттин, в 1864 - ВМФ |
|
1863 |
Der Blitz |
---------- |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 19 |
прогулочный п/х |
J. F. Braeunlich, Штеттин |
|
1865 |
Wolliner Griff |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 23 |
паровой буксир, 32 м |
C. C. F. Heyse, Свинемюнде, с 1870 - ВМФ (Swine) |
|
1869 |
Alma |
---------- |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 31 |
пассажирский п/х, 23,4 м |
Herr Genz, Штеттин |
|
1872 |
Crampe |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| Stettiner Maschinenbau-Anstalt und Schiffsbauwerft AG (1872-1894) |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 47 |
буксир |
Adolf Sell, Штеттин |
|
1875 |
Lothar Bucher |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 54 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie, Штеттин |
|
1881 |
Königsberg |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 56 |
миноносец, 374 т, 35,1 м |
ВМФ |
1875 |
3.04.1876 |
Ulan |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 61 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie, Штеттин |
|
1882 |
Breslau |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 66 |
грузовой п/х, 643 брт |
DG Neptun, Бремен |
|
1883 |
Apollo |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| ? |
минный прам, 25 м |
ВМФ |
|
1879 |
MP-III ? |
 |
| ? |
минный прам, 25 м |
ВМФ |
|
1880 |
MP-IV ? |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 123 |
грузовой п/х, 421 брт |
DG Neptun, Бремен |
|
1882 |
Nordstern |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 127 |
колёсный буксир, 43,8 м |
Julius Schottländer, Бреслау |
|
1884 |
Henriette |
 |
| 128 |
грузовой п/х, 416 брт |
DG Neptun, Бремен |
|
1883 |
Gauss |
|
| 129 |
грузовой п/х, 416 брт |
DG Neptun, Бремен |
|
1883 |
Kepler |
|
| 130 |
грузовой п/х |
F.M. Bruhn, Фленсбург |
|
1883 |
Hulda |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 133 |
буксир |
Carl Koehn, Штеттин |
|
1883 |
Minna |
|
| 134 |
грузовой п/х |
Globus Reederei, Гамбург |
|
1883 |
Deutschland |
|
| 135 |
грузовой п/х, 642 брт |
DG Neptun, Бремен |
|
1883 |
Pallas |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 153 |
колёсный буксир, 43,8 м |
Julius Schottländer, Бреслау |
|
1884 |
Hartlieb |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 175 |
колёсный буксир, 44,3 м |
Oderdampfschiffahrt, Франкфурт на Одере |
|
1884 |
Nr. II |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 178 |
буксир |
A. Spruth, Грайфсвальд |
|
1885 |
Rügen |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 216 |
буксир, 12,2 м |
Ludwig Zimmermann, Деммин |
|
188? |
Carl |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 247 |
грузовой п/х, 200 брт, 39,8 м |
R. Gustavus, Берлин |
|
1888 |
Neuruppin |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 262 |
колёсный буксир, 45,8 м |
M.J. Caro & Sohn, Бреслау |
|
1888 |
Robert |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 267 |
пассажирский п/х, 30,7 м |
H.A. Disch, Майнц |
|
1888 |
Biene XII |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 280 |
грузо-пассажирский паром, 25 м |
армейская лаборатория фейерверков в Шпандау |
|
1889 |
Neptun |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 300 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Hagedorn |
|
| 301 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Klopstock |
|
| 302 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Claudius |
|
| 303 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Lessing |
|
| 304 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Perthes |
|
| 305 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Tettenborn |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 307 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Bugenhagen |
|
| 308 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Büsch |
|
| 309 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Repsold |
|
| 310 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Haller |
|
| 311 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Rapp |
|
| 312 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Dalmann |
|
| 313 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Jenisch |
|
| 314 |
прогулочный баркас |
Hamburger Hafen Dampfschiffahrtsgesellschaft (HADAG), Гамбург |
|
1889 |
Eiffe |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 318 |
грузовой п/х, 326 брт |
Deutsche Küsten-DG, Гамбург |
|
? |
Holland |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 325 |
колёсный буксир, 44,3 м |
E. Dittmann, Штеттин |
|
1889 |
Crossen |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 343 |
вахтенный катер, 52 т, 22 м |
ВМФ |
|
1889 |
Sirius |
 |
| 344 |
вахтенный катер, 52 т, 22 м |
ВМФ |
|
1890 |
Vega |
 |
| 345 |
вахтенный катер, 52 т, 22 м |
ВМФ |
|
1890 |
Castor |
 |
| 346 |
вахтенный катер, 52 т, 22 м |
ВМФ |
|
1890 |
Pollux |
 |
| 347 |
грузовой п/х, 326 брт |
Deutsche Küsten-DG, Hamburg |
|
14.03.1890 |
Friesland |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 380 |
колёсный буксир, 44,8 м |
Dampfergenossenschaft, Фюрстенберг |
|
1891 |
Südost |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 390 |
прогулочный баркас |
Swinemünder Dampfschiffgesellschaft, Свинемюнде |
|
1891 |
Heringsdorf |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 393 |
колёсный буксир, 44,9 м |
Dampfergenossenschaft, Фюрстенберг |
|
1891 |
Glückauf |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 408 |
полный парусник |
? |
|
1893 |
Phos |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 412 |
буксир, 15,3 м |
Weise & Gen., Вольтерсдорф |
|
1892 |
Rudolf |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 418 |
грузовой п/х, 1083 брт |
Norddeutscher Lloyd (NDL), Бремен |
|
1893 |
Albatross |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 422 |
грузовой п/х, 1082 брт |
Norddeutscher Lloyd (NDL), Бремен |
|
1893 |
Falke |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 424 |
буксир, 18,8 м |
C. Köhn, Штеттин |
|
1893 |
Hanna |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| Oderwerke Maschinenfabrik und Schiffsbauwerft AG (1894-1903) |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 433 |
пассажирский п/х, 21,1 м |
Altefähr-Dampfergesell., Альтенфер |
|
1894 |
Altefähr I |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 436 |
пассажирский п/х |
Malitz & Zimmer, Штеттин |
|
1895 |
Stettin |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 440 |
колёсный буксир, 59,4 м |
Dampfschiffahrts Comp., Фюрстенберг |
|
1895 |
Preussen |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 443 |
пассажирский п/х, 42,8 м |
Dittmann & Koehnke, Штеттин |
|
1895 |
Sedan |
 |
| 444 |
пассажирский п/х, 18,9 м |
G. Annusat & E. Frost, Берлин |
|
1895 |
Fürst Blücher |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 447 |
пассажирский п/х, 150 т |
Spree-Havel-DSG, Берлин, в 1900 императорская яхта (временно) |
|
1896 |
Oberbürgermeister Zelle |
 |
| 448 |
пассажирский п/х, 150 т |
Stern & Kreisschiffahrt, Берлин |
|
1896 |
Baurat Hobrecht |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 456 |
буксир, 213 брт |
инспекция портового строительства Свинемюнде |
|
1896 |
Tender |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 459 |
буксир, 21 м |
C. Köhn, Штеттин |
|
1896 |
Carl |
|
| 460 |
буксир |
Carl Koehn, Штеттин |
|
1896 |
Hulda |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 464 |
пассажирский п/х |
J.F. Braeunlich, Штеттин |
|
1897 |
Imperator |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 468 |
пассажирский п/х, 24 м |
F. & C. Stein, Прицербе |
|
1897 |
Deutschland |
|
| 469 |
грузовой п/х |
А. Садыхов, Россия |
|
1897 |
Ага Селим |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 475 |
танкер |
? |
|
1898 |
Argo |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 478 |
рыболовный п/х, 99,7 брт |
Hochseefischerei Bremerhaven AG, Бремерхафен |
|
1898 |
Moltke |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 480 |
буксир, 18,3 м |
? |
|
1898 |
Richard ? |
|
| ? |
грузовой п/х, 1393 брт |
Компания "Надежда" СПб, Баку, Россия |
|
1898 |
Тамара |
 |
| ? |
грузо-пассажирский п/х |
Компания "Надежда" СПб, Баку, Россия |
|
1898 |
Дуэль |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 484 |
колёсный буксир, 33,5 м |
Oderdampfschiffahrt, Фюрстенберг |
|
1898 |
Neptun |
 |
| 485 |
грузовой т/х, 33,5 м |
J.N. Rodbertus, Барт |
|
1898 |
Barth Packet |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 487 |
колёсный буксир, 47 м |
Dampfergenossenschaft, Берлин |
|
1898 |
Merkur |
 |
| 488 |
наливной п/х |
G. Sinner, Штеттин |
|
1898 |
Karlsruhe |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 493 |
грузовой п/х |
Pommerscher Industrieverein, Леббин |
|
1899 |
Senior |
|
| 494 |
прогулочный п/х, 20,3 м |
Lietzmann & Schmidt, Ленин |
|
1898 |
Glückauf |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 497 |
грузовой п/х |
Renata Dampfschiffahrtsgesellschaft Theodor Gribel, Штеттин |
|
1899 |
Viadra |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 500 |
грузовой п/х |
Данциг |
|
1899 |
Mottlau |
|
| 501 |
буксир, 21,5 м |
Wilhelm Schütze, Альтенплатов |
|
1899 |
Erich |
|
| 502 |
грузовой п/х, 1420 брт |
Stenzel & Rolke |
|
1900 |
Rhenania |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 510 |
буксир, 18,9 м |
R. Albrecht, Вольтерсдорф |
|
1900 |
Ernst |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 513 |
баржа |
Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Гамбург |
|
1900 |
Eider |
|
| 514 |
баржа |
Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Гамбург |
|
1900 |
Warnow |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 516 |
баржа |
Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Гамбург |
|
1900 |
Havel |
|
| 517 |
баржа |
Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Гамбург |
|
1900 |
Spree |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 524 |
грузовой п/х |
Stettin-Stolper Dampfschiffsgesellschaft, Штеттин |
|
1901 |
Prussia |
|
| 525 |
грузовой п/х |
Renata DG Theodor Gribel, Штеттин |
|
1901 |
Siegfried |
|
| 526 |
пассажирский п/х |
J.F. Braeunlich, Штеттин |
|
1902 |
Odin |
|
| 527 |
буксир |
Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Гамбург |
|
1902 |
Schulau |
|
| 528 |
колёсный буксир, 52,6 м |
OHG Splitter & Co., Гамбург |
|
1902 |
Poseidon |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 532 |
плавучий маяк |
Reichsmarineamt Berlin, Nautische Abteilung |
|
1902 |
Reserve Ostsee |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| Stettiner Oderwerke AG Für Schiff- und Maschinenbau (1903-1954) |
| ? |
пассажирский п/х, 21,1 м |
?, или 1898? |
|
1903 |
Lieschen |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 537 |
буксир, 23,8 м |
F. Gregor, Трептов |
|
1904 |
Preussen |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 540 |
пассажирский п/х, 30 м |
Stern & Kreisschiffahrt, Берлин |
|
1904 |
Adolf von Menzel |
 |
| 541 |
пассажирский п/х, 30 м |
Stern & Kreisschiffahrt, Берлин |
|
1904 |
Professor Rud. Virchow |
 |
| 542 |
пассажирский п/х, 29,9 м |
Stern & Kreisschiffahrt, Берлин |
|
1904 |
Graf H. Moltke |
 |
| 543 |
пассажирский п/х, 30 м |
Stern & Kreisschiffahrt, Берлин |
|
1904 |
Fürst O. Bismarck |
 |
| 544 |
пассажирский п/х |
Misdroy, Stettin |
|
1904 |
Prinz Heinrich |
|
| 545 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1903 |
Alexandra |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 547 |
пассажирский п/х |
J.F. Breaunlich, Штеттин |
|
1905 |
Hertha |
 |
| 548 |
буксир-ледокол, 18,8 м |
Hafenamt Wismar |
|
1905 |
Walfisch |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 550 |
пассажирский п/х, 27,2 м |
Teltower Kreisschiffahrt |
|
1905 |
Steglitz |
 |
| 551 |
буксир, 16 м |
Johannes Nauschütz, Пёлиц |
|
1905 |
Agnes |
 |
| 552 |
грузовой п/х, 821 брт |
Sartori & Berger, Киль |
|
1905 |
Rudolf |
 |
| ? |
пассажирский п/х |
? |
|
1905 |
Lubzin |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 557 |
ледокол, 486 брт |
Торговое общество Штеттина |
|
20.12.1905 |
Pommern |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 559 |
прогулочный баркас |
Vereinigte Flensburg-Ekensunder und Sonderburger DG, Фленсбург |
|
1906 |
Aegir |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 561 |
грузовой п/х |
Kohlen- und Kokswerke Hedwigshütte, Гамбург |
|
1906 |
Pommern |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 565 |
буксир, 18,5 м |
строительное управление регулирования водных путей |
|
1906 |
Mönne |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 567 |
пассажирский п/х, 27,2 м |
Teltower Kreisschiffahrt, Берлин |
|
1906 |
Lankwitz |
 |
| 568 |
пассажирский п/х, 27,8 м |
Teltower Kreisschiffahrt, Берлин |
|
1906 |
Mariendorf |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 572 |
рыболовный п/х, 231 брт |
A. Fussing, Гамбург HH-129, с 1914 ВМФ (Senator Refardt) |
|
15.10.1906 |
Diana |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 575 |
рыболовный п/х, 231 брт |
Carsten Rehder, Альтона SD-39, с 1914 ВМФ |
|
2.11.1906 |
Kehdingen |
 |
| 576 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1906 |
Henny |
|
| 577 |
буксир, 25,6 м |
E. Gregor, Трептов |
|
1906 |
Prinz Eitel Friedrich |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 584 |
грузовой п/х |
Vereinigte Bugsir & Frachtschiffahrts AG, Гамбург |
|
1907 |
Emden |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 586 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1907 |
Claus |
|
| 587 |
грузовой п/х, 257 брт |
Ludwig Zimmermann, Деммин |
|
1907 |
Demmin Packet IV |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 589 |
грузовой п/х |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1907 |
Christian Russ |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 602 |
грузовой п/х |
H. M. Gehrckens, Гамбург |
|
1908 |
Baumwall |
 |
| 603 |
грузовой п/х |
L. F. Mathies Reederei KG, Гамбург |
|
1909 |
Werner |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 606 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1909 |
Greif |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 610 |
буксир |
Pommerscher Industrieverein, Леббин |
|
1909 |
Junior |
|
| ? |
грузовой п/х, 994 брт |
Ernst Russ, Hamburg |
|
1910 |
Christian Russ |
 |
| ? |
грузовой п/х, 994 брт |
Ernst Russ, Hamburg |
|
1910 |
Carsten Russ |
 |
| 613 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie/Stettiner Dampfercompagnie, Штеттин |
|
1910 |
Vineta |
|
| 614 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie/Stettiner Dampfercompagnie, Штеттин |
|
1910 |
Lena |
|
| 615 |
грузовой п/х |
Kohlen- und Kokswerke Hedwigshütte, Гамбург |
|
06.1910 |
Brandenburg |
 |
| 616 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie/Stettiner Dampfercompagnie, Штеттин |
|
1910 |
Hansa |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 618 |
грузовой п/х |
H. M. Gehrckens, Гамбург |
|
1910 |
Steinhöft |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 623 |
грузовой п/х |
L. F. Mathies Reederei KG, Гамбург |
|
04.1911 |
Irmgard |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 626 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie/Stettiner Dampfercompagnie, Штеттин |
|
1911 |
Peterhof |
|
| 627 |
грузовой п/х, 1459 брт |
Th. Gribel, Штеттин |
|
16.09.1911 |
Falk |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 632 |
грузо-пассажирский п/х, 1623 брт |
Neue Dampfer Compagnie AG, Штеттин |
|
13.05.1912 |
Prinzessin Sophie Charlotte |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 634 |
грузовой п/х |
Th. Gribel, Штеттин |
|
1912 |
Möwe |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 636 |
грузовой п/х |
H. M. Gehrckens, Гамбург |
|
1912 |
Wandrahm |
|
| 637 |
грузовой п/х |
L. F. Mathies Reederei KG, Гамбург |
|
1912 |
Johanna |
|
| 638 |
грузовой п/х, 1165 брт |
Argo Reederei, Бремен |
|
1913 |
Greif |
 |
| 639 |
грузовой п/х, 1166 брт |
Argo Reederei, Бремен |
|
1913 |
Phoenix |
 |
| 640 |
грузовой п/х |
Vereinigte Bugsir & Frachtschiffahrts AG, Гамбург |
|
1912 |
Dollart |
 |
| 641 |
грузовой п/х |
Vereinigte Bugsir & Frachtschiffahrts AG, Гамбург |
|
1912 |
Jade |
 |
| 642 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1913 |
Fink |
|
| 643 |
грузовой п/х, 2554 брт |
Argo Reederei, Бремен |
|
1913 |
Andromeda |
 |
| 644 |
пассажирское судно, 2170 брт |
J.F. Braeunlich GmbH, Штеттин |
|
21.02.1914 |
Rügen |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 646 |
пассажирское судно, 904 брт |
HAPAG, Hamburg, с 1916 ВМФ |
|
1913 |
Bubendey |
 |
| 647 |
грузовой п/х, 1186 брт |
Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Гамбург |
|
1914 |
Frankfurt |
|
| 648 |
грузовой п/х, 1183 брт |
Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Гамбург |
|
1914 |
Mainz |
|
| 649 |
грузовой п/х |
Gerhard & Hey, Гамбург |
|
1914 |
Wilhelm Oelssner |
|
| 650 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1915 |
Stern |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 652 |
пассажирское судно, 30,4 м |
Spree-Havel DG Stern, Берлин |
|
1913 |
Tegel |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 654 |
грузо-пассажирский п/х, 1786 брт, 77 м |
Stettin-Rigaer DSG, фактически - ВМФ, корабль-ловушка |
|
12.1914 |
Kronprinz Wilhelm |
 |
| 655 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1914 |
Victoria |
|
| 656 |
грузовой п/х, 985 брт |
Argo Reederei, Бремен |
|
1915 |
Albatross |
|
| 657 |
ледокол |
Koop. Kaufmannschaft Stettin |
|
1916 |
Hindenburg |
 |
| 658 |
грузовой п/х, 1250 брт |
C. Mackprang Jr., Фленсбург |
|
1915 |
Frieden |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 663 |
грузовой п/х |
Ernst Russ, Гамбург |
|
6.10.1919 |
E. Russ |
 |
| 664 |
грузовой п/х, 996 брт |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1920 |
Tilly Russ I |
 |
| 665 |
грузовой п/х, 996 брт |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1920 |
Martha Russ I |
 |
| 666 |
миноносец, 137 т, 41 м |
ВМФ, корпус для достройки на A. G. Vulcan |
1914 |
26.06.1915 |
А.4 |
 |
| 667 |
миноносец, 137 т, 41 м |
ВМФ, корпус для достройки на A. G. Vulcan |
1914 |
16.08.1915 |
А.10 |
 |
| 668 |
миноносец, 137 т, 41 м |
ВМФ, корпус для достройки на A. G. Vulcan |
1914 |
10.07.1915 |
А.15 |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 674 |
грузовой п/х, 844 брт |
Neue Dampfer Compagnie, Штеттин |
|
1920 |
Marienburg |
 |
| 675 |
рыболовный п/х, 238 брт |
сразу и с 1940 ВМФ |
|
18.08.1916 |
Kattegat |
 |
| 676 |
рыболовный п/х, 238 брт |
сразу ВМФ |
|
1.10.1916 |
Skagerrak |
 |
| 677 |
рыболовный п/х, 238 брт |
сразу ВМФ |
|
23.11.1916 |
Lister Tief |
 |
| 678 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie, Штеттин |
|
1921 |
Wartburg |
|
| 679 |
рыболовный п/х, 238 брт |
сразу ВМФ |
|
20.02.1917 |
Großadmiral von Tirpitz |
 |
| 680 |
рыболовный п/х, 238 брт |
сразу и с 1940 ВМФ |
|
19.02.1918 |
Admiral von Capelle |
 |
| 681 |
рыболовный п/х, 238 брт |
сразу ВМФ |
|
5.06.1918 |
Admiral Souchon |
 |
| 682 |
тральщик, 193 т, 41,8 м |
ВМФ |
1918 |
1919 |
FM-36 |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 685 |
ледокол, 677 брт |
управление водных путей, Киль |
|
22.01.1921 |
Preussen |
 |
| 686 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie, Штеттин |
|
1921 |
Nürnberg |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 688 |
грузовой п/х, 898 брт |
Marcus Cohn & Sohn, Кёнигсберг |
|
04.1921 |
Strassburg |
 |
| 689 |
грузовой п/х |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1921 |
Johannes C. Russ |
 |
| 690 |
грузовой п/х, 998 брт |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1921 |
Günther Russ |
 |
| 691 |
грузовой п/х |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1921 |
Wilhelm Russ |
 |
| 692 |
грузовой п/х |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1922 |
Alwine Russ |
 |
| 693 |
грузовой п/х, 1184 брт |
Adolph Hansen, Фленсбург |
|
1922 |
Mars |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 695 |
грузовой п/х, 2594 брт |
Leonhardt & Blumberg, Гамбург |
|
06.1922 |
Marie Leonhardt |
 |
| 696 |
грузовой п/х, 2646 брт |
Deutsche Levante-Linie, Гамбург |
|
1924 |
Stettin |
|
| ? |
грузовой п/х, 2240 брт |
Hedwigshütte A.-G., Штеттин |
|
1922 |
Hedwigshütte |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 703 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1922 |
Käte |
|
| 704 |
грузовой п/х |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1922 |
Gisela L. M. Russ |
 |
| 705 |
грузовой п/х, 1170 брт |
Ernst Russ, Гамбург |
|
07.1923 |
Paul L. M. Russ |
 |
| 706 |
грузовой п/х |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1923 |
Reinhart L. M. Russ |
 |
| 707 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1923 |
Gudrun |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 711 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie, Штеттин |
|
1925 |
Kolberg |
|
| 712 |
грузовой п/х |
Neue Dampfer Compagnie, Штеттин |
|
1925 |
Heidelberg |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 718 |
пассажирское судно, 26,1 м |
Hiddensee, Vitte |
|
1924 |
Swanti |
 |
| 719 |
пассажирское судно, 172 брт |
Sassnitzer DS |
|
1925 |
Stubbenkamer |
 |
| 720 |
грузовой п/х, 1448 брт |
Ernst Russ, Гамбург |
|
1925 |
Lorenz L. M. Russ |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 725 |
пассажирское судно, 2282 брт |
Seedienst Ostpreussen, Свинемюнде |
|
1926 |
Preussen |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 728 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1927 |
Main |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 730 |
пассажирский п/х, 1358 брт |
J.F. Braeunlich GmbH, Штеттин |
|
13.03.1927 |
Rugard |
 |
| 731 |
пассажирский п/х |
Stepenitzer DG |
|
1927 |
Bad Stepenitz |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 735 |
грузовой п/х |
H. M. Gehrckens, Гамбург |
|
1927 |
Wandrahm |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 742 |
грузовой п/х |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1928 |
Rose |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 767 |
пассажирский п/х, 15 м |
WBA - Stralsund |
|
1932 |
Dornbusch |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 769 |
ледокол, 836 брт |
WSA Hamburg |
|
17.11.1933 |
Stettin |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 742 |
минный транспорт |
ВМФ |
|
1934 |
Rhein |
 |
| 778 |
минный транспорт |
ВМФ |
|
1934 |
Lauting |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 780 |
пассажирское судно, 5504 брт |
Seedienst Ostpreussen, Свинемюнде |
|
1935 |
Tannenberg |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 782 |
грузовой п/х, 2180 брт |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1935 |
Pommern |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 787 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
10.11.1938 |
M-4 |
 |
| 788 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
14.01.1939 |
M-5 |
 |
| 789 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
6.06.1939 |
M-6 |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 791 |
судно гидроавиации, 890 т, 69,4 м |
ВВС, BC-II |
|
1936 |
Greif |
 |
| 792 |
грузовой т/х 1845 брт |
DDG "Hansa", Бремен |
|
1937 |
Rolanseck |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 794 |
грузовой т/х |
Rudolf Christian Griebel, Штеттин |
|
17.05.1937 |
Saar |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 798 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
7.08.1939 |
M-11 |
 |
| 799 |
грузовой т/х, 1109 брт |
Rudolf C. Gribel, Штеттин |
|
1938 |
Ruhr |
 |
| 800 |
ледокол, 662 брт |
управление водных путей, Рендсбург |
|
2.07.1938 |
Wal |
 |
| 801 |
ледокол-бакенщик, 375 брт |
управление гавани, Пиллау, с 1942 ВМФ |
|
2.08.1938 |
Baldur |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 803 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
17.01.1940 |
M-17 |
 |
| 804 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
19.03.1940 |
M-18 |
 |
| 805 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
8.05.1940 |
M-19 |
 |
| 799 |
грузовой т/х |
Franz L. Nimtz, Штеттин |
|
1938 |
Stettiner Greif |
|
| 807 |
грузо-пассажирский п/х, 6807 брт |
Seedienst Ostpreussen, Свинемюнде |
|
14.10.1939 |
Marienburg |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 813 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
4.09.1940 |
M-29 |
 |
| 814 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
31.10.1940 |
M-30 |
 |
| 815 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
19.12.1940 |
M-31 |
 |
| 816 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
8.03.1941 |
M-32 |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| 819 |
паром, 38 брт |
Merkur - Grundstücks GmbH., Stettin |
|
1937 |
Fähre I |
 |
| 820 |
паром, 38 брт |
Merkur - Grundstücks GmbH., Stettin |
|
1938 |
Fähre II |
 |
| 821 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ |
1941 |
11.10.1943 |
U-821 |
 |
| 822 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ |
1941 |
1.07.1944 |
U-822 |
 |
| 823 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ |
1941 |
--- |
U-823 |
 |
| 824 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ |
1941 |
--- |
U-824 |
 |
| 825 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ, заказ отменён и передан Schichau |
--- |
--- |
U-825 |
 |
| 826 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ, заказ отменён и передан Schichau |
--- |
--- |
U-826 |
 |
| 827 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ, заказ отменён и передан Schichau |
--- |
--- |
U-827 |
 |
| 828 |
подводная лодка т. VIIc |
ВМФ, заказ отменён и передан Schichau |
--- |
--- |
U-828 |
 |
| 829 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
5.05.1941 |
M-151 |
 |
| 830 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
30.06.1941 |
M-152 |
 |
| 831 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
1.09.1941 |
M-153 |
 |
| 832 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
1.11.1941 |
M-154 |
 |
| 833 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
27.01.1942 |
M-155 |
 |
| 834 |
тральщик т. 1935, 847 т |
ВМФ |
|
28.04.1942 |
M-156 |
 |
| 835 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
19.09.1941 |
M-321 |
 |
| 836 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
6.12.1941 |
M-322 |
 |
| 837 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
11.06.1942 |
M-323 |
 |
| 838 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
28.11.1942 |
M-324 |
 |
| 839 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
18.06.1943 |
M-325 |
 |
| 840 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
23.10.1943 |
M-326 |
 |
| 841 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
4.03.1944 |
M-327 |
 |
| 842 |
тральщик т. 1940, 775 т |
ВМФ |
|
18.08.1944 |
M-328 |
 |
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
| |
? |
? |
|
? |
? |
|
последнее обновление: 06.01.2022
|
| ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ |
| материалы с интернет-форумов и энциклопедий, в т. ч."DDR - Binnenschiffahrt" ddr-binnenschifffahrt.de"Водный транспорт" fleetphoto.ru"Vereniging De Binenvaart" debinnenvaart.nl |
|