входоглавлениеканонерские лодки и сторожевые корабли → гребные канонерские шлюпы типа "Strelasund"

  Канонерки и сторожевики  
  Классификация  
  По алфавиту  
  По годам  
  Соединения и операции  
  Разное  

Гребные канонерские шлюпы
(Kanonenschaluppen) типа


 Strelasund 


Пруссия, Германский союз, 1848-1849 гг. 36 ед. (30 ед. прусского типа - пр. Gaede, + по 2 ед. датского, шведского и голландского типа)

 

*
Strelasund
*
Kanonenschaluppe Nr.1 - 36
*
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
имя верфь-строитель / цена (тыс. талеров) тип спуск в строю примечания
1 Kanonenschaluppe Nr.1 Strelasund <Erich>, Штральзунд / 9,5 голл. 18.08.1848 25.10.1848 две лодки короткое время несли имена "Halle-Rügen" и "Gryphia"

4 ед. списаны в 1862 г.

2 других с 1867 использовались в Киле как баржи

остальные списаны 26.04.1870 г., 2 из них использовались, как баржи К I и K X.
2 Kanonenschaluppe Nr.2 <Schüler>, Штеттин-Грабов / 9,5 дат. 20.10.1848 10.1848
3 Kanonenschaluppe Nr.3 <Schüler>, Штеттин-Грабов / 9,5 дат. 20.10.1848 10.1848
4 Kanonenschaluppe Nr.4 <Nüscke>, Штеттин-Грабов / 9,97 швед. 20.10.1848 10.1848
5 Kanonenschaluppe Nr.5 <Carmesinwerft>, Штеттин-Грабов / 9,97 швед. 1848 10.1848
6 Kanonenschaluppe Nr.6 <Maschinenbauanstalt d. Seehandlung>, Берлин-Моабит / 13,97-12,89 прусс. 12.10.1848 10.1848
7 Kanonenschaluppe Nr.7 <Maschinenbauanstalt d. Seehandlung>, Берлин-Моабит / 13,97-12,89 прусс. 10.1848 10.1848
8 Kanonenschaluppe Nr.8 <Zieske>, Штеттин / 9,17 прусс. 1849 1849
9 Kanonenschaluppe Nr.9 <Zieske>, Штеттин / 9,17 прусс. 1849 1849
10 Kanonenschaluppe Nr.10 <Maschinenbauanstalt d. Seehandlung>, Берлин-Моабит / 13,97-12,89 прусс. 1849 1849
11 Kanonenschaluppe Nr.11 <Maschinenbauanstalt d. Seehandlung>, Берлин-Моабит / 13,97-12,89 прусс. 1849 1849
12 Kanonenschaluppe Nr.12 <Hamburg-Magdeburger DSF>, Букау-Магдебург, стр. № 29 / 9,72-9,6 прусс. 1849 1849
13 Kanonenschaluppe Nr.13 <Wacker>, Анклам / 9,56 прусс. 1849 1849
14 Kanonenschaluppe Nr.14 <Wacker>, Анклам / 9,56 прусс. 1849 1849
15 Kanonenschaluppe Nr.15 <Wittenberg>, Юккермюнде / 9,76 прусс. 1849 1849
16 Kanonenschaluppe Nr.16 <Wittenberg>, Юккермюнде / 9,76 прусс. 1849 1849
17 Kanonenschaluppe Nr.17 <Pretzer>, Юккермюнде / 9,76 прусс. 1849 1849
18 Kanonenschaluppe Nr.18 <Pretzer>, Юккермюнде / 9,76 прусс. 1849 1849
19 Kanonenschaluppe Nr.19 <Erich & Lübke>, Юккермюнде / 9,76 прусс. 1849 1849
20 Kanonenschaluppe Nr.20 <Erich & Lübke>, Юккермюнде / 9,76 прусс. 1849 1849
21 Kanonenschaluppe Nr.21 <Gade>, Грайфсвальд / 9,37-8,18 голл. 1849 1849
22 Kanonenschaluppe Nr.22 <Juhl>, Штральзунд / 9,77-9,55 прусс. 1849 1849
23 Kanonenschaluppe Nr.23 <Gade>, Грайфсвальд / 9,37-8,18 голл. 1849 1849
24 Kanonenschaluppe Nr.24 <Hamburg-Magdeburger DSF>, Букау-Магдебург, стр. № 30 / 9,72-9,6 прусс. 1849 1849
25 Kanonenschaluppe Nr.25 <Juhl>, Штральзунд / 9,77-9,55 прусс. 1849 1849
26 Kanonenschaluppe Nr.26 <Ehmcke>, Воллин / 9,76 прусс. 1849 1849
27 Kanonenschaluppe Nr.27 <Hamburg-Magdeburger DSF>, Букау-Магдебург, стр. № 31 / 9,72-9,6 прусс. 1849 1849
28 Kanonenschaluppe Nr.28 <Hamburg-Magdeburger DSF>, Букау-Магдебург, стр. № 32 / 9,72-9,6 прусс. 1849 1849
29 Kanonenschaluppe Nr.29 <Dierling>, Дамгартен / 9,68 прусс. 1849 1849
30 Kanonenschaluppe Nr.30 <Dierling>, Дамгартен / 9,68 прусс. 1849 1849
31 Kanonenschaluppe Nr.31 <Moegenburg>, Кольберг / 9,67 прусс. 1849 1849
32 Kanonenschaluppe Nr.32 <Moegenburg>, Кольберг / 9,67 прусс. 1849 1849
33 Kanonenschaluppe Nr.33 <Moegenburg>, Кольберг / 9,67 прусс. 1849 1849
34 Kanonenschaluppe Nr.34 <Moegenburg>, Кольберг / 9,67 прусс. 1849 1849
35 Kanonenschaluppe Nr.35 <Moegenburg>, Кольберг / 9,67 прусс. 1849 1849
36 Kanonenschaluppe Nr.36 <Moegenburg>, Кольберг / 9,67 прусс. 1849 1849
ТТХ
Водоизмещение ок. 40 т.
Размерения длина 19,2 м
ширина Strelasund - 5,33 м, серийные - 3,35 м
осадка 1,2 м
глубина трюма 2,2 - 2,5 м
Энергетическая установка вёсла 13 пар (по 2, с 1850 - по 1 чел. на весло)
паруса люгер, 120 м², Nr.8 с 1849 - только 1 мачта, катерный такелаж
Скорость на вёслах 2,5 уз.
Экипаж 59 чел. (матросы, + 1 офицер на 2 шлюпа). Экипаж (кроме вахты) ночевал в палатках или казармах на берегу. (исключение: более широкий Strelasund)
Дополнительные данные корпус Nr. 1, 23 голландского типа и Nr. 4, 5 - шведского типа - деревянные с 2 продольными переборками
Nr. 2, 3 - датского типа и Nr. 12, 24, 27, 28- прусского типа - дубовые с 2 продольными и 2 поперечными переборками
Nr. 8, 9, 13-22, 25, 26, 29-36 - прусского типа - также дубовые с 2 продольными и 2 поперечными переборками, но с железными шпангоутами
Nr. 6, 7, 10, 11 - прусского типа - железный набор по поперечной схеме и дубовая обшивка, 1 деревянная, 4 железных поперечных и 2 железные продольные переборки.
управление 1 руль в корме
цена ?
ВООРУЖЕНИЕ
первоначально позже
1 - 24 ф. железная пушка 1 - 68 ф. бомбическая пушка
1 - 25 ф. шведская карронада 2 - 12 ф. гаубицы

 


канонерский шлюп в походной и боевой конфигурации

С началом Шлезвигской войны с Данией в 1848 г. оказалось, что Пруссии нечем защищать свои берега, поэтому на различных верфях срочно развернули строительство канонерок. Первой была готова лодка штральзундской верфи "Erich", построенная по голландскому типу. По её образцу разным верфям было выдано одно техническое задание, но особенности конструкции они вольны были выбирать сами, поэтому корабли различались конструкцией и материалом корпуса, но имели одинаковое вооружение и паруса.

Одна из лодок штральзундской верфи Juhl (Nr. 22 или Nr. 25) была построена на средства пожертвований флотских обществ Галле и Рюгена (спущена 31.07.1849) и короткое время несла имя "Halle-Rügen"; другая лодка, постройки грайфсвальдской верфи Gade (Nr. 21 или Nr. 23) была заказана на средства пожертвований парламента Грайфсвальда и несла имя "Gryphia".

Лодки вводились в строй только на время войны в 1848-1849 и 1864, иногда использовались для паромных перевозок на Рюген, всё остальное время стояли вытащенными на берег. В 1862 были списаны 4 некачественно построенных шлюпа, 2 других с 1867 использовались в Киле как баржи, остальные списаны 26.04.1870. 2 единицы продолжили службу в качестве барж для армейской водной службы, (К I и K X), 9 корпусов до 1890 использовали в Вильгельмсхафене как понтоны для наплавного моста портового канала, 17 сентября 1881 один из этих шлюпов был потоплен как мишень взрывом мины, зажигание произвёл лично император с яхты Hohenzollern.

ГАЛЕРЕЯ МОДЕЛЕЙ

        

 

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1 Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Krigsschiffe.1815-1945. Vol. 1., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1982.
+
некоторые материалы с интернет-форумов и энциклопедий, в т. ч. forum-marinearchiv.de (Dr. Günther Meyer)

последнее обновление: 29.12.2017


 




 

 
Прусский королевский флот (Preussische Marine) 1853-1860
Объединённый германский флот (Deutschen Marine, Reichsmarine, Reichsflotte) 1848-1862

Модель прусского канонерского шлюпа.

Модель прусского канонерского шлюпа.

Модель прусского канонерского шлюпа.

Модель прусского канонерского шлюпа.

Рисунки прусских канонерских шлюпов.

Чертёж гребного канонерского яла.

Чертёж гребного канонерского яла.
Следующая страница - шлезвиг-гольштейнские канонерские лодки.
Предыдущая страница - северо-германские канонерские лодки типа "St. Pauli".