Elmshorn 

датский стандартный тип и тип Дреера

23 марта 1848 года произошла революция в Шлезвиг-Гольштейне и было образовано временное правительство. Оно созвало сейм и обратилось в германский Союзный сейм с предложением о принятии Шлезвига в состав союза, что и было признано сеймом 12 апреля 1848 года. Прусские войска вступили в Шлезвиг и таким образом началась Датско-прусская война 1848—1850. В июне 1848 г было принято решение создать военный флот.

Шлезвиг-гольштейнский морской флот при основании имел всего 4 корабля: 3 вооружённых парохода и одну шхуну. Так как этих кораблей было недостаточно для защиты, последовал заказ "комитета по учреждению немецкого флота" Шлезвиг-гольштейнской Военно-морской комиссии на канонерские лодки. Недостаток подходящих транспортных средств устранялся, прежде всего, за счёт населения - две трети средств на строительство и закупку кораблей были собраны по подписке. "Комитет по учреждению Немецкого флота" собрал 82 тысячи курантных марок, прежде всего, с герцогств.

Уже в мае 1848 в Киле были заказаны первые 4 лодки местным верфям. Они были построены по старым датским чертежам 1807 года. По информации журнала WARSHIP INTERNATIONAL 3/74 эти лодки были заказаны Пруссией и 11 марта 1849 одолжены Шлезвиг-Гольштейну. Ещё 2 лодки по несколько изменённому проекту построила верфь "Werft Jäger" в Нюббеле. Остальные 5 ед. строились по проекту Дреера, с новой округлой кормой, с закрытым баком и шканцами и поворотными пушками. Постройка лодок велась на различных мелких местных верфях, которые не особо точно выдерживали размеры. Исключение составляла осадка, требования к которой были обязательны. Всего к апрелю 1849 г. в строй вступило 11 гребных канонерок. Сперва лодки получили имена в честь городов (герцогств), собравших на них деньги. Постройку одной из лодок в Нюббеле (позже № 11) финансировал женский союз (Frauenverein). Первоначальные имена лодок кильской постройки неизвестны. Затем корабли были пронумерованы в разброс, начиная с №2 (№1 получила винтовая канонерка Von Der Tann).

Сразу участвовать лодкам в войне не пришлось, потому что к моменту готовности первых канонерок, 26 августа 1848 года в Мальмё между воюющими было заключено перемирие на 7 месяцев. После того как переговоры зашли в тупик, в марте 1849 г. боевые действия возобновились. Дания с помощью своего флота начала оккупировать Северные Фризские острова. В этих операциях был задействован 24-п корвет "Valkyrien", дислоцированный в Листе на Зюльте. Чтобы вернуть острова, 19 апреля 1849 года из Киля по каналу Эйдер в Северное море было отправлено подразделение из четырех палубных канонерских лодок. По мере готовности к ним присоединилась и пятая. Эта так называемая "экспедиция в Западное море" под руководством лейтенанта цур-зее Кьера 25 апреля достигла острова Фёр, где вступила в перестрелку с датским гарнизоном. После появления лодок датчане, несмотря на превосходство, быстро ушли с Фера, а 3 мая и с Зюльта, бросив там часть своего оружия и снаряжения.

Летом группа Западного моря оставалась активной для предотвращения дальнейших датских морских операций на Западном побережье. Для этой задачи канонерские лодки были разделены на две охранные станции: две лодки в Фёре и три в Листер-Тифе перед Сюльтом.

На Балтике датский флот блокировал порты Шлезвиг-Гольштейна. 9 мая произошла первая перестрелка между кораблями с обеих сторон. Образованная 11 мая эскадра, состоящая из парохода "Bonin" с пятью канонерками, атаковала у Киля датскую эскадру, состоящую из парохода "Hekla", фрегата и брига. Битва прошла без без серьезного ущерба с обоих сторон. Подобные атаки повторялись и в следующие недели. С несколькими канонерскими лодками всегда использовались один или два парохода, которые буксировали гребные канонерские лодки к месту боя. В этих случаях неоднократно отступали даже гораздо более крупные датские парусные корабли, такие как линкор "Skjold".

24 июля 1849 г. стороны подписали очередное перемирие на полгода, а с наступлением зимы все лодки вернулись в Киль и были вытащены на берег.

2 июля 1850 г. Пруссия заключила мир с Данией и вышла из конфликта, но Голштинцы попытались на свой страх продолжать войну с Данией и в июле 1850 года флот вновь был мобилизован. Уже 24-25 июля 1850 года войска Шлезвиг-Гольштейна были разбиты в битве при Иштедте. Отряд Западного моря, состоящий теперь из парохода Kiel и трех канонерских лодок, был отрезан от базы.

На побережье Балтийского моря датские вооруженные силы в июле 1850 года также пошли в наступление. Для военно-морского флота Шлезвиг-Гольштейн боевые действия начались с потери в ночь с 20 по 21 июля в бою у Нойштадта паровой канонерки "Von Der Tann". Как и в прошлом году также произошёл ряд мелких стычек канонерок с датскими кораблями у Хайлигенхафен (19 июля и 5 сентября) и у Киля (21 июля и 16 августа).

Отряд Западного моря оставался в районе Северных Фризских островов до 16 сентября. К этому времени датчане собрали там превосходящие морские силы, и на следующий день произошла битва канонерок с датским пароходом "Geyser", который был в результате значительно поврежден. Канонерские лодки тоже получили попадания и потеряли четырех человек убитыми и несколько ранеными, но ущерб кораблям был незначительным. Не смотря на это, лодки вынуждены были уйти в Бюсум, а позже направились в устье Эльбы. По пути 8 ноября отряд попал в сильный шторм, в котором была потеряна канонерская лодка №8. 9.11.1850 ок. 2:00 она опрокинулась и затонула у Maxqueller в устье Эльбы, погиб весь экипаж - 42 чел. В следующем месяце корпус был выброшен волнами на берег у Глюкштадта, снят и отремонтирован.

Осенью Шлезвигцы снова попытались вести войну, атаковав датскую крепость Фридрихштадт. Хотя город лежит далеко от моря, четыре канонерских лодки под руководством лейтенанта-цур-зее Кьера поднялись по Эйдеру в окрестности города и приняли участие в осаде, продолжавшейся с 29 сентября по 4 октября, и выпустили по позициям противника и самому городу более 1100 снарядов, которые нанесли серьезный ущерб. Лодки яростно сражались, но понесли лишь незначительные потери: один солдат был убит, несколько, в том числе командир дивизиона Кьер, были ранены. Несмотря на очень сильную бомбардировку, взять Фридрихштадт не удалось.

Расчеты на продолжение поддержки со стороны Пруссии не оправдались. 29 ноября 1850 года в Ольмюце прусское правительство, по требованию России и Австрии, вынуждено было отказаться от поддержки революционного движения в Шлезвиг-Голштейне. 11 января 1851 года Ассамблее Шлезвиг-Гольштейна пришлось принять условия, выдвинутые после прусско-австрийского соглашения. Разоружённый на зимовку в декабре 1850 г., флот был распущен и 3 марта 1851 г. корабли, в том числе все канонерки, подлежали передаче Дании. Они передавались постепенно с середины 1851 года. Передача была завершена формальной подписью командного состава 4 марта 1852 года. Больше всего проблем было с четырьмя лодками, "одолженными" у Пруссии, но в конце-концов договорились об их передаче Дании.

ГАЛЕРЕЯ МОДЕЛЕЙ