Hansa-Brandenburg W-16

Параллельно с проектированием двухместного истребителя-разведчика Hansa-Brandenburg W-12, фирма продолжала разработку линии одноместных истребителей-гидропланов. W 16, разработанный на базе Hansa-Brandenburg KDW для защиты станций гидроавиации, был построен в 1916 г. параллельно с Hansa-Brandenburg W-11 и совершил первый полёт в феврале 1917 г. Самолёт имел стандартную конструкцию из дерева и ткани, но в отличие от предшественников, был оснащён 160 л.с. ротационным мотором Oberursal, что позволило сделать машину несколько компактней. Вооружение состояло из двух синхронизированных пулеметов LMG 08/15. Стойки крыльев были V-образными.

Были заказаны три прототипа, первый из которых был испытан в феврале 1917 года, третий был отправлен в Адлерсхоф для статических испытаний. Самолёт вобрал множество лучших особенностей конструкции предыдущих моделей, но в этот период немецкий военно-морской флот потерял интерес к одноместным истребителям, поэтому заказ на серийную постройку не последовал.

Хейнкель, однако ещё продолжал работу над одноместной машиной, построив позже Hansa-Brandenburg W-25.