Gotha WD-15

 

 

Последней попыткой завода в Готе заинтересовать флот одномоторным гидросамолетом была постройка двух прототипов WD 15, разработанных Рознером на базе WD-12. В этот раз фирма предложила морякам учебную машину, так недостающую флоту, для чего механизмы управления были расположены в обоих кабинах.

Эти гидросамолеты были немного больше предшественников и имели улучшенные обводы, фюзеляж и киль были обшиты фанерой (на предыдущих моделях - тканью). Мотор Mercedes D.IVa мощностью 260 л. с. делал машину наиболее скоростной из линейки, кроме того, обладая меньшей высотой, не так сильно закрывал обзор.

Прототип полетел в конце 1917 г., после чего обе машины были переданы флоту для испытаний, получив номера 842 и 843, но моряки вновь отдали предпочтения конкурентам. Конструкторы "Gotha", вероятно, продолжили разработки одномоторных двухместных гидропланов (на что косвенно указывает отсутствие в списке реализованных проектов WD-16...18), но более ни один не был предоставлен для испытаний.

 

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1	Borzutski, Siegfried: Flugzeugbau Gotha GmbH. Markus Burbach Verlag, Berlin 1993
на английском
2	O.Thetford, P.Gray German Aircraft of the First World War (Putnam)
+
некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий