Friedrichshafen FF-34

FF.34 в формате pusher (с толкающим винтом) являлся развитием типа FF-31 с новым мотором Maybach Mb IV в 240 л.с. Гондола для пилота в общем сохранила свою конструкцию, но вместо открытых балок хвоста у самолёта были два фанерных фюзеляжа круглого поперечного сечения, несущих каждый по килю с рулем, стабилизатор был расположен между хвостами.

Был построен только один экземпляр и 24 января 1916 г. самолёт был принят Военно-морским флотом под номером 117 как разведывательная машина и оснащён телеграфом, но вскоре его вернули на завод для усиления хвостовых балок. Этот дефект не был окончательно устранён даже после повторной передачи флоту 4 июня 1917 г. и в марте 1918 г. проект 31 был закрыт. Машину вернули на завод и полностью перестроили в совершенно новый тип - фюзеляжный FF-44, при этом бортовой номер сохранился.