Представители коллегии в Эмдене во главе с Педи, одним из самых влиятельных голландских финансистов, давно требовали от командующего бранденбургским флотом Рауле постройки большого торгового корабля, сильнее вооружённого, чем флейты и более вместительного, чем фрегаты. В 1693 году было достигнуто соглашение и в Хафельберге заложен так называемый хекбот (Heckboot). Этот тип корабля произошел от флейта с некоторыми заимствованиями от пинасса. В основном это касалось корпуса и формы кормы. Практически отказались от сильно поднятой палубы в корме. Типичная закругленная корма флейта сменилась широкой, форма была более округлой и менее вытянутой вверх. Встречается утверждение, что на хекботе было 60 орудий, что явное преувеличение - это определенно опечатка, на таком судне вряд-ли можно было разместить больше чем 16-18 пушек. Этот тип корабля был с тремя мачтами, бизань-мачта несла гафельный парус. Рулевое управление проходило через лонжерон в корме, который был оформлен, как у фрегатов.

В 1694 году все работы по корпусу были закончены. Стоимость постройки хекбота составила 13000 талеров, но корабль простоял на верфи в Хафельберге четыре долгих года. Денег на дооборудование не было. Лишь в 1698 году он прибыл в Гамбург и получил там свое название Sieben Gebrüder в честь братьев Данкиманн, но в декабре этого года Рауле был обвинён в финансовых махинациях и заключён в тюрьму, потому все организованные им работы прекратились. Корабль так и не был подготовлен к плаванию и 27 сентября 1705 года продан в Гамбурге за 1450 марок.