A-1 (миноносец 1889)

Вторую попытку не зависеть от частных производителей, германское морское министерство предприняло в 1888 году, когда заказало императорской верфи в Данциге миноносец с использованием котлов и машины, поднятых с затонувшего 9.09.1885 в Киле V-3. Корабль оказался ещё хуже, показав настолько малую скорость, что решили даже не проводить флотских испытаний. Два руля на ахтерштевне не привели к улучшению поворотливости, лишь незначительно улучшилась устойчивость на курсе.

A-1 служил в качестве учебного, а в 1898 году на "Kaiserl. Werft" в Данциге был перестроен в яхту-стационер. Было демонтировано вооружение, в корпусе прорезаны иллюминаторы, на застеленном досками юте сооружена большая рубка. Из за неё стал сильно увальчивым. 30.01.1899 вернулся в строй под именем "Schneewittchen" (Белоснежка, при этом получил бело-жёлтую парадную окраску).

Схемы окраски:

Сперва - домашняя чёрно-жёлтая окраска образца 1878 г.

Принята 16 сентября 1878 г.

чёрный - корпус до уровня верхней палубы, карапас, верхняя часть трубы и некоторое палубное оборудование.

Закругления палубы и тонкая полоса по краю медной обшивки около 0,5 м. над ВЛ, комингсы люков, рубка, вентиляторы, дефлекторы, стойки лееров, тентов и тумбы орудий.

жёлтый - трубы, кран-балки и т.п., кроме указанных выше

окраска палубы неизвестна, либо лакированный деревянный настил с естественным цветом, либо окраска в коричневый или жёлтый цвет.

Так, как для миноносцев ещё не существовало отдельной штатной окраски, были возможны вариации: карапас мог быть чёрным, белым или жёлтым, тамбуры - белые или жёлтые и т. д.

с 1895 - тёмно-серая окраска миноносцев образца 1895 г.

Принята 29 марта 1895 г.

тёмно-серый - всё

с 1898 - бело-жёлтая парадная и заграничная окраска образца 1898 г.

Принята 15 апреля 1896 г.

белый - корпус до высоты главной палубы, позже - до высоты фальшборта главной палубы, ещё позже - до уровня полубака, если он закрывал большую часть верхней палубы, орудия, башни и щиты

золотисто-жёлтый - тонкая полоса чуть ниже верхнего края белого цвета, верхняя палуба, надстройки, трубы, вентиляторы, мачты и т.п., включая носовое и кормовое украшения

В 1914 г., на время войны схема была упразднена, и больше уже не применялась.

Корабль обычно стоял в качестве брандвахты в Киле. Служил в этом качестве долго и был исключён лишь после войны, 21 сентября 1920, и в следующем году сдан на слом в Киле.

Интересный факт: 15 октября 1914, когда во всю ходили слухи о предстоящем прорыве британских подводных лодок через балтийские каналы (что вскоре и действительно произошло) во второй половине дня наблюдатели береговой охраны на входе в залив Апенраде приняли Schneewittchen за субмарину, подняв тревогу. Низкий силуэт смутил патруль, укомплектованный армейскими ополченцами, которым было трудно отличить отдельные корабли.

ГАЛЕРЕЯ МОДЕЛЕЙ

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1	Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Kriegsschiffe.1815-1945. Vol. 2., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1983.
на русском
2	Трубицын С.Б. - Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии. - СПб, 2000
+
некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий

последнее обновление: 28.05.2022