Oertz FB-3 (летающая лодка 1914)

модификация

постройка

дата

количество

№

примечания

FB-3

Oertz Works, Гамбург

07.1914

конкурсная

Для того, чтобы улучшить взлёт, Max Oertz начал эксперименты с реданными корпусами. Первая лодка реданного типа была разработана весной 1914 г. для участия в морском соревновании гидропланов в Варнемюнде, намеченном на август 1914 года. Машина представляла собой модернизированный вариант FB.2 с мотором Mercedes D.I. той-же мощности: 160 л.с.

В ходе испытаний и подготовки к соревнованиям лодка была испытана пилотом Штагге (Stagge), который, между прочим, прежде никогда не летал на гидроплане. Тем не менее, это не помешало ему сделать на этой машине серию трюков.

За два дня до начала большой гонки в Варнемюнде началась война, и конкурс был отменён. Лодка была принята Военно-морским флотом без каких-либо изменений, получила бортовой номер 46. В октябре 1914 лодка была отправлена на гидроаэростанцию в Зеебрюгге на побережье Фландрии.

СПИСОК МАШИН В СОСТАВЕ ФЛОТА

бортовой номер	дата постройки	примечания
46	07.1914

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1	Fred Gütschow. Die Deutschen Flugboote.
2	Klaus Kramer. Dr. Ing. h.c. Max Oertz: Genie, Yachtkonstrukteur, Aeronaut und Erfinder
на английском
3	Flight Magazine, October 9, 1919.
+
некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий

последнее обновление: 12.07.2018