12-пушечный парусный корвет (Segelkorvette)
Северо-Германский Союз, 1848 г. 1 ед. (быв. торговое судно, 1835 г.)
*
Franklin *
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
| № |
имя |
верфь-строитель / дата спуска |
в строю |
примечания |
| 1 |
Franklin |
<J. A. Meyer>, Любек / 7.10.1835 |
13.09.1848 |
быв. судно компании Robert M. Sloman & Johann Ludwig Werlund, Гамбург, предоставлен в распоряжение имперского флота, но признан негодным и 6.02.1849 возвращён владельцу, в 1872 пропал в рейсе из Гамбурга в Бразилию. |
ТТХ
| Водоизмещение |
нормальное |
? т |
| регистровое |
250 брт |
| Размерения |
длина |
ВЛ |
28,1 м |
| полная |
? м |
| ширина |
6,9 м |
| глубина трюма |
4,6 м |
| Энергетическая установка |
паруса |
барк |
| Ходовые данные |
скорость |
? |
| Экипаж |
? |
| Дополнительные данные |
корпус |
деревянный |
| управление |
1 руль |
  Грузо-пассажирское судно, зарегистрированное 21 февраля 1839 г., использовался компанией Sloman преимущественно для перевозки иммигрантов в северной Атлантике (рейсы Гамбург - Нью-Йорк).
13 сентября 1848 он был предоставлен компанией в распоряжение северо-германского государственного флота, но признан непригодным для военной службы и использовался только для снабжения на нижней Эльбе, а 6 февраля 1849 был возвращён компании.
В конце 1872 корабль пропал в рейсе из Гамбурга в Бразилию.
|
| на немецком |
| 1 |
Arnold Kludas: Die Schiffe der Deutschen Reichsflotte. In: Walther Hubatsch: Die erste deutsche Flotte 1848-1854. Mittler, Herford u. a. 1981 |
| + |
| некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий, в т.ч.https://www.forum-marinearchiv.de/ |
последнее обновление: 14.08.2020

|