оглавление → морская авиация → проект гидросамолёта LFG V-28 Dänholm
| Авиация |
| Классификация |
| По алфавиту |
| По годам |
| Соединения и операции |
| Разное |
Проект спортивного гидросамолёта (Wasserflugzeug)
Германия, 1923 г., не строился
*
|
LFG V-28 "Dänholm" Германия, 1923 г., не строился
*
V-28 "Dänholm"
*
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
| модификация | верфь | дата разработки | примечания |
|---|---|---|---|
| V-28 | Luftfahrzeug-G.m.b.H, Штральзунд | 1923 |
ТТХ
| Масса | пустого | ||
| взлётная | |||
| Размерения | длина | ||
| размах крыла | 10,1 м | ||
| площадь крыла | |||
| высота | |||
| Энергетическая установка | состав и тип | 1 тянущий пропеллер | |
| 1 мотор Siemens Sh 4 х 56 л.с. (радиальный) | |||
| Скорость | максимальная | ||
| крейсерская | |||
| Практический потолок | |||
| Скороподъёмность | |||
| Дальность/длительность полёта | |||
| Экипаж | 1 или 2 чел. | ||
| Дополнительные данные | конструкция | фюзеляжный моноплан, 2 больших поплавка | |
| управление | нет данных | ||
|
Не очень успешный бизнес в сфере авиаперевозок вынудил LFG искать другие ниши в рынке. Для спортивного рынка в 1923 г. был спроектирован маленький гидроплан с низко расположенным крылом размахом 10,10 м и с радиальным мотором Siemens Sh 4. По некоторым данным это была версия проекта колёсного самолёта LFG V 23 "Anklam". Проект не был реализован и все, построенные позже спортивные самолёты LFG имели колёсное шасси.
последнее обновление: 2.02.2019
|
||||
flag_of_german_empire.gif