Gödecker Amphibium II 

Провал с первой амфибией не обескуражил Гёдекера, он улучшил свой первый проект и зимой 1912/1913 построил вторую амфибию, которая отличалась от первой более крупным хвостом, более широким корпусом, улучшенным крылом, отсутствием опорных поплавков и носового колеса. Более мощный двигатель Daimler в 95 л.с., также, как и на первой лодке, располагался в корпусе и с помощью вала и цепного привода приводил в движение четырехлопастный пропеллер.

Самолёт доставили в эллинг в речной гавани Майнца, чтобы весной провести испытания, но 6 апреля 1913 года он был сильно повреждён в шторм и не восстанавливался. После этого Гедекер переориентировался на колёсные машины, а с началом войны занимался ремонтом повреждённых самолётов.