Подобно тому, как во времена абсолютизма правитель, который представлял собой идею государства во время барочного периода, всегда был окружен спутниками, "Bucentaur" никогда не ходил по озеру один. Корабли эскорта имели разные размеры и разные года постройки.

Служебные суда были по конструкции подобны гондолам, но гораздо более простыми в оформлении. Было несколько кухонных кораблей (Küchenschiffe) небольшого размера. Они имели длину до 20 м и ширину до 3 м. Дым от очага выходил через отверстие в крыше. Кроме того при флотилии имелись складские корабли: "Kellerschiff", служащий винным погребом и "Silberschiff" с ценной посудой. Все эти лодки имели черепичную крышу и обычно окрашивались в красный или красновато-коричневый цвет.

Так называемые "фермерские корабли" (Farmschiffe), которых было несколько, были чисто транспортными средствами, например, для якоря, для мебели, для дров или даже для ружей для охоты на уток. Они были в основном неокрашенными и не имели надстроек.

Наконец, упоминается небольшая гондола-туалет (Notdurftgondel), но о ее типе ничего не известно.

Также в составе развлекательного флота всегда были малые лодки, как их называли, однодревки (Einbäume). Они служили лодками охотников в ходе водной охоты или для связи между большими кораблями.

Позже были построены два так называемых "физалера" (Fisaler). Это были лодочки в форме венецианской гондолы, только немного больше. Они имели от трех до четырех стоящих гребцов и были относительно быстрыми.