Появление дизельных моторов давало значительный выигрыш в массе и объёме, поэтому идея установить их на большой корабль в те времена была естественна. Эскизный проект дизельного дредноута был разработан в 1911 году в Королевской Рейнско-Вестфальской политехнической школе Ахена.

Отсутствие котельных отделений и, соответственно, массивных труб, натолкнуло на идею скомпоновать управление кораблём в районе миделя. Схема бронирования и расположения вооружения основывались на строящихся типах "Kaiser" и "König". Сомнительным выглядит использование в качестве среднего калибра 210-мм пушек.

Так, как до 1914 так и не было изготовлено достаточно мощных дизелей, проект никогда серьёзно не рассматривался...