Liebe & Lust 

В 1880-х годах в моду стали входить регаты на парусных яхтах. Флотское руководство решило не отставать от моды и для Кильской базы для этих целей на военной-же верфи одновременно и под одним строительным номером были построены два гоночных куттера - "Любовь" и "Желание" и в 1885 яхты уже смогли участвовать в соревнованиях. Начало было положено, и уже в 1887 году в Киле был основан Клуб морской регаты, в 1891 году переименованный в Императорский яхт-клуб (KYC). Здесь под председательством кайзера Вильгельма II встречались члены правящих или влиятельных аристократических домов, морские офицеры, успешные торговцы, банкиры и промышленники, профессионалы, дипломаты и государственные служащие.

Яхты в официальной регистрации числились 30-тонными и сперва несли одну мачту, а в 1902 были перестроены в иолы. Судьба у яхт была одинаковая - в 1907 г. они были исключены из списков кораблей флота, а в 1910 проданы. Из-за одного строительного номера и абсолютно одинаковой судьбы, имелось предположение, что это была одна яхта с именем "Liebe & Lust", но в британском международном яхтенном регистре 1902-1903 года они указаны отдельно. Там же отмечено, что "Liebe" имела позывной G8MJ и № флага 75, "Lust" имела позывной G8MH и № флага 1002.