Galeere 

Бережливый король-солдат Фридрих Вильгельм I считал излишним тратиться на предметы роскоши и, после того, как он подарил русскому царю Петру I свою наследственную яхту Fridericus Rex, в Пруссии не было представительского корабля. Вступившая в 1730 г. на российский престол императрица Анна Иоанновна, окружившая себя немецкими фаворитами, сама имевшая при дворе несколько яхт, сочла это недосмотром и в 1733 подарила прусскому королю две галеры. 23 сентября 1733 года галеры прибыли на рейд Мемеля, где они провели зиму и на следующий год перешли в Кенигсберг. 24 августа 1734 оба корабля направились в Штеттин, куда прибыли 17 сентября. Поскольку из-за их размера никто не рискнул взяться перевести галеры по рекам в Берлин, их оставили базироваться в Штеттине.

Сохранились данные о размерах галер: "Rote Galeere" была длиной 145 футов (44,2 м), "Grüne Galeere" - 121 фут (36,9 м). Ширина первой составляла 30 футов (9,1 м), второй - 22 фута (6,7 м). Высота грот-мачт была соответственно 70 футов (21,3 м) и 57 футов (17,4 м), фок-мачт: 60 футов (18,3 м) и 47 футов (14,3 м), длина грот-реи составляла соответственно 130 футов (39,6 м) и 99 футов (30,2 м), для фок-реи эти цыфры равнялись 115 футов (35 м) и 92 фута (28 м). Длина вёсел на обоих галерах равнялась 40 футам (12,2 м). Вооружение точно не известно, есть только косвенные данные, что на галерах стояли двенадцати- и восемнадцати- фунтовые орудия. В дополнение к 32 морякам на двух русских галерах было еще 336 солдат в качестве гребцов. На обеих галерах на каждом весле сидело по шесть гребцов, таким образом в сумме на галерах было 56 вёсел (28 "банок"). Так, как количество вёсел явно недостаточно для размеров галер, можно предположить, что за счёт банок они имели увеличенные салоны в корме.

Прусский король не особо нуждался в яхтах и посетил свои корабли только однажды, в 1735 году, совершив на них один рейс. Король, правда, остался очень доволен галерами и в 1736 году приказал, чтобы они использовались также во время его отсутствия: "... потому что лучше постоянно использовать эти галеры, чем если они будут стоять без дела".

Век этих яхт, однако оказался недолог, 4 февраля 1739 года в письме короля к принцу Ангальт-Цербста галеры упоминаются в последний раз. После смерти короля в 1740 гг., при его наследнике Фридрихе II о яхтах уже не упоминалось.