|
August Balke Werft, Боденвердер, 1880-1903
Heinrich König Werft, Боденвердер, 1903-1924
Oberweserwerft, Боденвердер, 1924-1983
|
|
|
 
|
Основана в 1880 в Боденвердере судостроителем Августом Бальке, купившим на правом берегу Везера участок №62. Построенная здесь верфь развернула обширный бизнес.
В 1903 верфь стала собственностью судовладелицы Дене (Fr. Dehne), но уже в следующем году она продала производство Генриху Кёнигу (Heinrich König). Теперь верфь носила имя "König-Werft".
Людвиг Кёниг умер в 1923 году. Среди его наследников не было судостроителей, и в 1924 году бизнес продали Вильгельму Мюллеру (Wilhelm Müller), и теперь верфь называлась "Oberweser GmbH" или "Oberweserwerft".
С 1960 года завод находился в совместным владении Вильгельма Мюллера и Карла Веше (Karl Wäsche), а в 1964 владельцами верфи стали Юрген Веше (Jürgen Wäsche) и Герхард Козель (Gerhard Kosel). (Вильгельм Мюллер основал новую верфь в Хамельне: "Werft der Oberweser Dampfschiffahrt", позже "Hamelner Schiffswerft - W. Müller KG").
Уже в 1968 Герхард Козель стал единственным владельцем верфи и оставался им до 1983 г., когда кризис судостроения вынудил его закрыть верфь.
|
| № |
класс |
заказчик |
начало |
спуск |
имя |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
баржа, 61,2 м |
в 1935 перестроена в моторную "Merkur" |
|
1914 |
? |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 66,8 м |
Ernst Niemann, Офенштедт |
|
1928 |
Columbus |
 |
| |
паром (Wagenfähre), 14,1 м |
Realgemeinde Landwehrhagen |
|
1928 |
? |
F 3 |
| |
|
|
|
|
|
|
| 85 |
паром (Wagenfähre), 16,5 м |
|
|
1930 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
паром (Wagenfähre), 16 м |
|
|
1931 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 104 |
паром (Wagenfähre), 20 м |
|
|
1932 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 149 |
паром (Wagenfähre), 16 м |
|
|
1934 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 209 |
паром (Wagenfähre), 16 м |
|
|
1936 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 215 |
паром (Wagenfähre), 16 м |
|
|
1936 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 219 |
паром (Wagenfähre), 10 м |
|
|
1937 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 225 |
паром (Wagenfähre), 8 м |
|
|
1937 |
? |
|
| 226 |
паром (Wagenfähre), 16 м |
|
|
1937 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 234 |
паром (Wagenfähre), 16 м |
|
|
1938 |
? |
|
| 235 |
паром (Wagenfähre), 8 м |
|
|
1938 |
? |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 67 м |
HS & S Kampffmeyer, Хамельн |
|
1941 |
Hameln 32 |
 |
| |
моторная баржа, 80,1 м |
NSV GmbH, Ганновер |
|
1942 |
Hannover 35 |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 82 м |
|
|
1955 |
Deister |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| 152? |
моторная баржа, 60 м |
E. Frey & F. Mallingriaux & W. Möller |
|
1956 |
Hanna Mathilde |
 |
| |
моторная баржа, 60,3 м |
J. Bock, Некарштайнах |
|
1956 |
Gerlinde |
 |
| |
моторная баржа, 67 м |
J & W- Bossler, Некарштайнах |
|
1956 |
Jean Bossler |
 |
| |
моторная баржа |
|
|
1956 |
Gertrud |
 |
| |
моторная баржа, 60,3 м |
J. Bock, Некарштайнах |
|
1956 |
Gerlinde |
|
| |
моторная баржа, 67 м |
J & W- Bossler, Некарштайнах |
|
1956 |
Jean Bossler |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 60 м |
Geschw. Nickel AG, Минден |
|
1957 |
Albert Nickel |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 60 м |
Suhren & Co, Бремен |
|
1958 |
Delme |
 |
| |
моторная баржа, 60 м |
M. Gerhardt, Бремен |
|
1958 |
Jürgen |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 67 м |
Gebr. Becker, Дуйсбург-Рурорт |
|
1960 |
Wilhelm Knipscheer |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 79,9 м |
EET, Дуйсбург-Рурорт |
|
1963 |
Verena Wehking |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
моторная баржа, 100 м |
Heinrich Danitz, Бремен |
|
1972 |
Christian |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
прогулочный т/х, 29,5 м |
Шидер-Шваленберг |
|
1983 |
Lipperland |
 |
| |
|
| ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ |
| 1 |
некоторые материалы с интернет-форумов и энциклопедий |
|
