Классификация  
  По алфавиту  
  По годам  
  Соединения и операции  
  Разное  

Beelitz Werft, Берлин (1928-1958), Фемарн (1967-2019)

 

 

Ещё в 1883 году, когда в Германии был бум водного отдыха, Роберт Белиц открыл на берлинском озере Ванзее аренду каноэ и гребных лодок, с соответствующим сараем для их хранения. Через некоторое время Роберт Белиц решил самостоятельно ремонтировать лодки, для чего организовал мастерскую. Его сын Роберт на Потсдамской верфи получил квалификацию судостроителя и около 1928 решил заняться также постройкой катеров и основал свою собственную верфь по адресу Kronprinzessinnenweg 5c.

Роберт Белиц (2-й) строил лодки по своим собственным чертежам, а также разработанные Артуром Тиллером и Карлом Мартенсом. Несмотря на разнообразие построенных лодок, особый интерес верфь проявляла к быстроходным моторным гоночным катерам. К началу Второй мировой войны многие классические и красивые моторные лодки Белица нашли своих почитателей. О судостроительной династии Белиц уже говорили с гордостью.

Как и многие другие верфи, с конца 1939 Белиц строил только лодки для немецкого военно-морского флота. Во время Второй мировой войны верфь дважды сильно пострадала от бомбардировок. В трудных послевоенных условиях в 1945 удалось положить новое начало постройке лодок на Ванзее и в Потсдаме. Там семья Белиц первая начала строить рыбацкие лодки, каноэ, шлюпки и швертботы. С 1948 с отцом учился судостроительному ремеслу Роберт (3-й), в 1955 году он успешно сдал экзамен на мастера. Затем на базе двух верфей они снова строили моторные лодки.

Так, как после основания ГДР многие заводы были национализированы, в 1958 (ещё до постройки стены) отец и сын решили не иметь дела с ГДР и оставили филиал в Потсдаме, а в 1961 году основали филиал в Хельмштедте / ФРГ. Наконец, в 1967 отец и сын Белицы вновь открыли свою верфь в Фемарнском проливе Балтийского моря - идиллическом месте на острове Фемарн недалеко от моста, который был построен в 1963. Белицы купили паромный порта на Фемарне и построили на этом месте новую верфь. Верфь с ливневым навесом находится на востоке острова Фемарн - прямо рядом с мостом. Когда в 1982 году Роберт старший умер, семейный бизнес взял на себя Роберт (3-й).

За более , чем 40 лет верфь построила много деревянных яхт (парусных и моторных), из которых большинство были созданы на чертежной доске Роберта. Кроме того, компания предлагала полный спектр услуг с причалом, зимним ангаром, прицепами и автосервисом, и Белиц заработал хорошую репутацию на побережье Балтийского моря.

В конце 2007 года по состоянию здоровья Роберт Белиц продал верфь известному в Фемарне судостроителю Иосифу Мартину (Josef Martin), и она стала филиалом его верфи, а в 2019 году завод был продан верфи Schaich.

 

 

 

класс заказчик начало спуск имя  
             
             
             
  моторная лодка серийная? 1958 Havel
  моторная лодка, 6,3 м серийная 1950/70-е Berolina
  моторный катер, 8,75 м серийный 1960/70-е Helgoland
  моторный катер-лимузин, 8,0 м серийный 1960/70-е Westerland
  моторный катер, 7,5 м серийный 1960/70-е Hamburg
  моторный катер, 7,5 м серийный 1960/70-е Aspasia I
  моторный катер, 7,3 м серийный 1960/70-е Loreley
  моторный катер-лимузин, 7,2 м серийный 1960/70-е Timmendorf
  моторный катер, ок.7 м серийный 1960/70-е Aspasia II
  моторный катер, 6,75 м серийный 1960/70-е Köln
  моторный катер, 6,5 м серийный 1960/70-е Extra Dry
  моторный катер-лимузин, 6,5 м серийный 1960/70-е Travemunde
  моторный катер, 6,1 м серийный 1960/70-е Wannsee
  моторный катер, 6,0 м серийный 1960/70-е Carola
  моторная лодка, 5,7 м серийная 1960/70-е Tina
  моторная лодка, 5,0 м серийная 1960/70-е Tinettel
  яхта-кеч, 13,5 м серийный 1971 Ketch 40'
  моторный катер 1 ед. 1983 One Off
  моторный катер, 11,9 м 1 ед. 1998 Princess I
  моторный катер, 8,9 м 1 ед. 20?? GS 29
             
             
 

 

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
1 Werften-Übersicht in Berlin-Brandenburg vor 1945
2 www.oldieboote.de