Буксирный и разъездной пароход (Verkehrs- und Schleppdampfer)
 Bombe
|
Германия, 1888 г. 1 ед.
* Bombe *
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
| № |
имя |
верфь-строитель |
закладка /спуск /в строю |
примечания |
| 1 |
Bombe |
??? |
? |
При артиллерийском складе в Гестемюнде, с 08.1945 буксир верфи в Вильгельмсхафене (D 10), 8.07.1947 при Военной администрации США в Германии (OMGUS), 16.12.1947 передан в аренду частной фирме, с 20.08.1955 гражданский. |
| 1888 |
| 1888 |
ТТХ
| |
| Водоизмещение |
нормальное |
38 т |
| регистровое |
21 брт |
| Размерения |
длина |
16,30 м |
| ширина |
4,44 м |
| Энергетическая установка |
состав и тип |
1 винт |
| 1 ПМ |
| 1 угольный ПК, позже переведён на нефть |
| мощность |
130 л.с. |
| Ходовые данные |
скорость |
6 уз. |
| запас топлива |
? т. угля, позже - 9 т. мазута |
Малый винтовой транспортный и буксирный пароход при артиллерийском складе в Гестемюнде. Учитывая место службы получил необычное для буксира имя "Бомба". Согластно Грёнеру, построен в 1888 году на верфи "Caesar Wollheim" в Бреслау, но эта верфь была основана только в 1901 г. По видимому, он был построен на другом предприятии, менее вероятна, но также возможна ошибка в году постройки.
В любом случае буксир служил долго и пережил две войны. С августа 1945 числился под номером D-10, как буксир верфи в Вильгельмсхафене. 8 июля 1947 корабль был передан Военной администрации США в Германии (OMGUS), а 16 декабря 1947 сдан американцами в аренду на полгода бременской фирме "Henry Dehning". Со 2 июня 1949 буксир находился в аренде у фирмы "Bremen-Mindener Schiffahrts AG" и получил новое, более мирное имя Ochtum (Октум - река, приток Везера). 20 августа 1955 корабль был выкуплен фирмой в собственность, дальнейшая судьба не известна.
ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ |
| на немецком |
| 1 |
Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Kriegsschiffe.1815-1945. Vol. 6., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1989. |
| + |
| некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий |
последнее изменение: 13.10.2019  
|
.svg.gif)
.svg.png)
