После поражения Наполеона и освобождения Пруссии в 1813 в строй вступили 6 вахтенных кораблей под прусским флагом, но так, как морских боевых действий на Балтике не происходило, они использовались только, как таможенные.

Известны имена четырёх из них: Der Indianer (Индеец) был построен в 1796 году в Бильбао как La Ventura, в 1802 году зарегистрирован за Габриэлем Фрид. Герх. Тревиранусом из Бремена, Habicht (Ястреб) - таможенное судно из Пиллау, Schwalbe (Ласточка) - таможенное судно из Штеттина и Spekulant - таможенное судно из Кольберга. Также указывают 2 бывших французских таможенных крейсера, захваченных Пруссией.

С переходом Померании от Швеции к Пруссии в 1815 году кроме 6 находящихся в Штральзунде канонерских шлюпов у пруссов числилось еще четыре вахтенных корабля Kolberg (город Кольберг), Adler (Орёл), Schwalbe (Ласточка) и Droßel (Дрозд), которые указываются также, как таможенные. Наиболее вероятно, это были шлюпы, шхуны или куттеры. Применения они, однако не нашли и по окончании единственной следующей навигации были проданы на аукционах: первые три - осенью 1816 года в Штеттине, последний - в начале 1817 года в Свиндемюнде.