"Lady Betty"

"Lady Betty" после перестройки в 1926 г.

Британская паровая яхта была построена верфью White & Sons в Коусе в 1895 году и сперва называлась "Perlona". Позже меняла хозяев и название: "Chimera", потом "Lady Betty". Предположительно в 1926 г. была перестроена в моторную.

К началу войны принадлежала Дугласу Чайлду (Douglas W. Child) из Коуса, но по каким-то причинам в мае 1940 г. находилась в Роттердаме, где 27 июня 1940 была реквизирована и использовалась в качестве жилого блокшива (Wohnboot) для командования дунайской речной флотилии (Donauflottille), временно переведённой в Голландию для участия в западной кампании. 1 января 1941 катер получил обозначение W 1, но вскоре дунайскую флотилию было решено вернуть на Дунай и уходя, 28 января 1941 катер передали рейнской речной флотилии (Rhein Fluβsicherungsflottille). Он базировался в Зейпе к северу от Амстердама и, вероятно, продолжал использоваться в качестве жилого блокшива.

В 1943 г. катер уже числился в составе 11-й десантной флотилии (11. Landungsflottille), которая базировалась в Роттердаме. В октябре 1944 года вся флотилия через Рейн, Среднегерманский канал и Одер была переведена в Свинемюнде и Штральзунд, где 30 октября 1944 катер был передан в распоряжение заново сформированной 1-й противолодочной флотилии (1. Ujagdflottille). Однако эта флотилия просуществовала недолго и вскоре её расформировали, а катер 27 ноября передали 3-й противолодочной флотилии (3. Ujagdflottille), которая несла эскортную службу на Балтике и участвовала в эвакуации восточной Пруссии. Не известно, в каком качестве использовали яхту.

Далее следы катера теряются. Вероятно, он достался оккупационным силам СССР.